Евразийский сервер публикаций

Евразийская заявка № 202092050

   Библиографические данные

(11) Номер патентного документа

202092050

(21) Номер евразийской заявки

202092050

(22) Дата подачи евразийской заявки

2019.02.22

(51) Индексы Международной патентной классификации

B62B 5/00 (2006.01)
B62B 3/14 (2006.01)

(43)(13) Дата публикации евразийской заявки, код вида документа

A1 2020.11.16 Бюллетень № 11  тит.лист, описание 

(31) Номер заявки, на основании которой испрашивается приоритет

20 2018 001 120.7
20 2018 001 297.1
10 2018 002 625.7
10 2018 003 664.3
10 2018 004 282.1

(32) Дата подачи заявки, на основании которой испрашивается приоритет

2018.03.02
2018.03.10
2018.03.29
2018.05.05
2018.05.29

(33) Код страны, идентифицирующий ведомство или организацию, которая присвоила номер заявки, на основании которой испрашивается приоритет

DE
DE
DE
DE
DE

(86) Номер и дата подачи международной заявки

DE2019/000045

(87) Номер и дата публикации международной заявки

2019/166038 2019.09.06

(71) Сведения о заявителе(ях)

ЭБЕРЛЯЙН МАРТИН (BG)

(72) Сведения об изобретателе(ях)

Эберляйн Мартин (BG)

(74) Сведения о представителе(ях)
или патентном поверенном

Гизатуллина Е.М., Глухарёва А.О., Угрюмов В.М., Строкова О.В., Христофоров А.А., Гизатуллин Ш.Ф., Костюшенкова М.Ю., Лебедев В.В., Парамонова К.В. (RU)

(54) Название изобретения

ТРАНСПОРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ПО МЕНЬШЕЙ МЕРЕ С ОДНИМ ТРАНСПОРТНЫМ УСТРОЙСТВОМ И СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ, РАБОТЫ И ОБСЛУЖИВАНИЯ ТРАНСПОРТНОГО ОБОРУДОВАНИЯ

   Реферат  [ENG]
(57) Настоящее изобретение относится к транспортному оборудованию (1) по меньшей мере с одним транспортным устройством (1а), которое индивидуализировано средствами (9) идентификации, которое имеет по меньшей мере одно устройство (2) для размещения товаров и по меньшей мере одну ручку (3) и которое можно штабелировать с соответствующими идентичными транспортными устройствами (1a), причем транспортное оборудование (1) имеет по меньшей мере два электронных устройства (4) с источниками питания, расположенных на идентичных и/или на различных транспортных устройствах (1a), по меньшей мере одно из которых выполняет функцию пользовательского интерфейса (6) и по меньшей мере одно выполняет функцию устройства (5) обнаружения, и каждое из которых имеет встроенные средства (13) обработки данных и средства (15) для беспроводной передачи данных. Настоящее изобретение характеризуется тем, что каждое электронное устройство (4) с источником питания может быть индивидуализировано по меньшей мере одними средствами (9) идентификации, используя обнаруживаемый машиной идентификатор (10), тем, что электронные устройства (4) с источниками питания расположены на транспортном оборудовании (1) таким образом, что пространственное положение по меньшей мере одного дополнительного электронного устройства (4) на транспортном оборудовании (1) можно определить по меньшей мере одним устройством (5) обнаружения, и тем, что транспортное оборудование (1) сконструировано для определения соответствующего идентификатора (10) и соответствующего пространственного положения на транспортном устройстве (1), используя средства (13) обработки данных и средства (15) для беспроводной передачи данных, по меньшей мере для двух электронных устройств (4) с источниками питания так, что они могут быть соотнесены друг с другом. Настоящее изобретение также относится к способу изготовления, работы и обслуживания транспортного оборудования.
Zoom in

 
Назад|  Новый поиск