Евразийский сервер публикаций

Евразийская заявка № 202090999

   Библиографические данные

(11) Номер патентного документа

202090999

(21) Номер евразийской заявки

202090999

(22) Дата подачи евразийской заявки

2018.11.07

(51) Индексы Международной патентной классификации

G01C 21/34 (2006.01)

(43)(13) Дата публикации евразийской заявки, код вида документа

A1 2020.08.05 Бюллетень № 08  тит.лист, описание 

(31) Номер заявки, на основании которой испрашивается приоритет

62/608,586
62/613,779
62/659,157
10-2018-0045558
16/180,050

(32) Дата подачи заявки, на основании которой испрашивается приоритет

2017.12.21
2018.01.05
2018.04.18
2018.04.19
2018.11.05

(33) Код страны, идентифицирующий ведомство или организацию, которая присвоила номер заявки, на основании которой испрашивается приоритет

US
US
US
KR
US

(86) Номер и дата подачи международной заявки

US2018/059517

(87) Номер и дата публикации международной заявки

2019/125625 2019.06.27

(71) Сведения о заявителе(ях)

МАЛЕВИЧ ГЖЕГОЖ (PL)

(72) Сведения об изобретателе(ях)

Малевич Гжегож (PL)

(74) Сведения о представителе(ях)
или патентном поверенном

Виноградов С.Г. (BY)

(54) Название изобретения

СПОСОБ ПОСТРОЕНИЯ МАРШРУТА ИЛИ ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТИ МАРШРУТА ДЛЯ ПОЕЗДКИ ОТ НАЧАЛЬНОГО ПУНКТА ДО КОНЕЧНОГО ПУНКТА (ВАРИАНТЫ)

   Реферат  [ENG]
(57) Варианты осуществления настоящего изобретения относятся к разработке схемы движения по маршруту в рамках транспортной системы. Способ обеспечивает прием требований к маршруту, в том числе исходный и конечный пункты. Способ позволяет создать модель транспортной системы с учетом данных о транспортных средствах. Модель абстрагирует "потенциальное перемещение" между двумя пунктами с использованием любого диапазона вариантов выбора транспортных средств и передвижений пешком, которые обеспечивают сообщение между двумя пунктами. С учетом предполагаемой длительности ожидания транспортных средств и продолжительности передвижения на них способ позволяет определить ожидаемую минимальную продолжительность поездки с использованием любого из указанных вариантов выбора. Способ сочетает в себе ожидания в отношении любых пунктов масштабируемым образом. В результате этого рассчитывается схема движения по маршруту, позволяющая достичь кратчайшей ожидаемой продолжительности передвижения и соответствующая другим требованиям для одного из существующих на данный момент крупнейших городов. Другие варианты осуществления настоящего изобретения включают компьютерную систему и сервисный продукт, обеспечивающие реализацию способа.
Zoom in

 
Назад|  Новый поиск