Евразийский сервер публикаций

Евразийская заявка № 202000245

   Библиографические данные

(11) Номер патентного документа

202000245

(21) Номер евразийской заявки

202000245

(22) Дата подачи евразийской заявки

2019.12.20

(51) Индексы Международной патентной классификации

E01C 9/04 (2006.01)
E01C 5/18 (2006.01)

(43)(13) Дата публикации евразийской заявки, код вида документа

A1 2020.11.16 Бюллетень № 11  тит.лист  описание (WO) 

(31) Номер заявки, на основании которой испрашивается приоритет

2019100692

(32) Дата подачи заявки, на основании которой испрашивается приоритет

2019.01.15

(33) Код страны, идентифицирующий ведомство или организацию, которая присвоила номер заявки, на основании которой испрашивается приоритет

RU

(86) Номер и дата подачи международной заявки

RU2019/000982

(87) Номер и дата публикации международной заявки

2020/149767 2020.07.23

(71) Сведения о заявителе(ях)

КОЧЕТОВ АНАТОЛИЙ СЕРГЕЕВИЧ (RU)

(72) Сведения об изобретателе(ях)

Кочетов Анатолий Сергеевич (RU)

(74) Сведения о представителе(ях)
или патентном поверенном

Мазур Н.З. (RU)

(54) Название изобретения

ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ПЕРЕЕЗД И СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ РЕЗИНОБЕТОННЫХ ПЛИТ ДЛЯ НЕГО

   Реферат  [ENG]
(57) Железнодорожный переезд и способ изготовления резиножелезобетонных плит предназначены для изготовления дорожных настилов через рельсовый путь и могут быть использованы при строительстве автомобильных дорог и городских улиц для обеспечения комфортного проезда в местах пересечения в одном уровне автомобильных дорог и рельсового транспорта. Технический результат - повышение долговечности настила путем повышения прочности конструкции и расширение универсальных возможностей при эксплуатации переезда, а также увеличение пропускной способности железнодорожного переезда. Резинобетонные плиты настила выполнены на основе армированного бетона. Крепление резиновых элементов к армированному бетонному основанию обеспечивается крепёжными штырями, жёстко связанными с армированным основанием плит. Резиновые элементы в местах размещения крепёжных штырей под их головками снабжены широкими прижимными шайбами, которые по всей ширине имеют фиксирующие отверстия. В бетонное основание плит установлены жёстко связанные между собой арматурные решётки из композитных материалов. Нижняя решётка установлена на резиновое покрытие резинобетонных плит, а верхняя - на уровне нижнего бетонного основания плит. Способ изготовления резинобетонных плит настила может быть использован при выполнении заявленного железнодорожного переезда.
Zoom in

 
Назад|  Новый поиск