Евразийский сервер публикаций

Евразийская заявка № 201991893

   Библиографические данные

(11) Номер патентного документа

201991893

(21) Номер евразийской заявки

201991893

(22) Дата подачи евразийской заявки

2019.09.11

(51) Индексы Международной патентной классификации

G01C 21/30 (2006.01)
G01S 19/39 (2006.01)

(43)(13) Дата публикации евразийской заявки, код вида документа

A1 2020.09.01 Бюллетень № 09  тит.лист, описание 

(71) Сведения о заявителе(ях)

БРАЙТ БОКС ЭЙЧКЕЙ ЛИМИТЕД (HK)

(72) Сведения об изобретателе(ях)

Кульченков Кирилл Геннадьевич (RU)

(74) Сведения о представителе(ях)
или патентном поверенном

Абраменко О.И. (RU)

(54) Название изобретения

СПОСОБ И СИСТЕМА ПОСТРОЕНИЯ КАРТЫ МАРШРУТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА НА ОСНОВЕ ДАННЫХ ТЕЛЕМАТИКИ

   Реферат  [ENG]
(57) Изобретение относится к области обработки данных, в частности к обработке телематических данных, получаемых от телематического устройства транспортного средства (ТС) для целей построения карты его маршрута. Техническим результатом является повышение точности формирования маршрута движения ТС с привязкой к цифровой карте. Заявленный результат достигается за счет осуществления способа построения карты маршрута ТС на основе данных телематики, который содержит этапы, на которых получают на вычислительном устройстве данные по меньшей мере от одного телематического устройства ТС, включающие, по меньшей мере, скорость, географические координаты, обороты двигателя ТС, значение снижения точности (DOP), вектор движения (ВД) и время фиксации указанных параметров в точках маршрута; определяют для каждой точки маршрута ВД и DOP, причем если по меньшей мере для одной точки маршрута ВД и DOP отсутствуют, то для данной точки присваивается ВД и DOP известной следующей точки маршрута; выполняют фильтрацию точек маршрута, для которых показатель DOP в горизонтальной плоскости выше заданного значения, а также точек, для которых отличие ВД выше заданной погрешности по отношению к ВД для соседних точек; формируют набор отфильтрованных точек маршрута ТС; определяют радиус нахождения ТС в географической области на основании, по меньшей мере, показаний DOP для каждой точки из отфильтрованного набора; осуществляют нормализацию данных с помощью обогащения отфильтрованного набора точек маршрута точками с усредненным DOP и скорости движения ТС; осуществляют наложение нормализованных данных на цифровую карту и формируют карту маршрута ТС с привязкой к цифровой карте.
Zoom in

 
Назад|  Новый поиск