Евразийский сервер публикаций

Евразийская заявка № 201900233

   Библиографические данные

(11) Номер патентного документа

201900233

(21) Номер евразийской заявки

201900233

(22) Дата подачи евразийской заявки

2019.05.17

(51) Индексы Международной патентной классификации

C01B 21/20 (2006.01)
H05H 1/24 (2006.01)

(43)(13) Дата публикации евразийской заявки, код вида документа

A1 2020.11.30 Бюллетень № 11  тит.лист, описание 

(96) Регистрационный номер и дата подачи евразийской заявки, установленные патентным ведомством государства-участника Евразийской патентной конвенции, код страны

2019/EA/0054 (BY) 2019.05.17

(71) Сведения о заявителе(ях)

НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "ИНСТИТУТ ЯДЕРНЫХ ПРОБЛЕМ" БЕЛОРУССКОГО ГОСУДАРСТВЕННОГО УНИВЕРСИТЕТА (BY)

(72) Сведения об изобретателе(ях)

Мартынюк Виктор Иванович, Зеленин Виктор Алексеевич, Сенько Сергей Федорович, Быченок Дмитрий Сергеевич, Савицкий Александр Александрович, Любимов Александр Геннадьевич (BY)

(54) Название изобретения

СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ ОКСИДОВ АЗОТА

   Реферат  [ENG]
(57) Изобретение относится к области химической технологии, в частности к конверсии газов в электрическом разряде, и может быть использовано для получения оксидов азота из воздуха, расщепления углеводородов, получения озона, дожига дымовых газов и т.п. Задачей заявляемого изобретения является повышение КПД процесса за счет повышения плотности плазмы. Поставленная задача решается тем, что в способе получения оксидов азота, включающем подачу воздуха в разрядную камеру через слой расположенного на катоде электропроводного порошка с расходом, обеспечивающим его псевдоожижение, возбуждение тлеющего разряда в области разрядного промежутка между катодом и анодом, и сбор продуктов конверсии на выходе из разрядной камеры поглотителем, на рабочую камеру дополнительно воздействуют переменным магнитным полем так, что вектор магнитной индукции перпендикулярен направлению потока воздуха. Сущность заявляемого изобретения заключается в увеличении количества столкновений между частицами за счет увеличения длины их траектории. Увеличение общего количества столкновений приводит к увеличению числа результативных столкновений и обеспечивает повышение КПД.
Zoom in

 
Назад|  Новый поиск