(57) 1. Устройство для позиционирования и крепления по меньшей мере одного рельса (1) на шпале (2), содержащее
две угловые направляющие (3, 4), установленные таким образом, чтобы зажимать рельс (1), причем направляющие упираются в каждую из осевых кромок подошвы рельса (1),
одну установочную подкладку (5), на верхнюю поверхность которой монтируют рельс (1), причем подкладка (5) предназначена для создания поверхности взаимодействия между шпалой (2) и рельсом (1),
два удерживающих элемента (6, 7), установленных на каждой стороне угловых направляющих (3, 4) для удерживания этих угловых направляющих (3, 4) прижатыми к кромкам подошвы рельса (1),
отличающееся тем, что содержит вкладыши (8, 9) разной толщины, выполненные таким образом, что они являются взаимозаменяемыми и имеют две боковые параллельные поверхности взаимодействия, одна из которых предназначена для взаимодействия с удерживающим элементом (6, 7), а другая - для взаимодействия с соответствующей угловой направляющей (3, 4), причем вкладыши (8, 9) расположены между каждым из удерживающих элементов (6, 7) и соответствующей угловой направляющей (3, 4), при этом на поверхности устройства, предназначенной для примыкания к угловым направляющим (3, 4), по меньшей мере один из удерживающих элементов (6, 7) содержит поверхность взаимодействия, подходящую для упрощения вставки вкладыша (8, 9) устройства между удерживающим элементом (6, 7) и соответствующей угловой направляющей (3, 4).
2. Устройство для позиционирования и крепления по п.1, отличающееся тем, что поверхность взаимодействия одного из удерживающих элементов (6, 7) содержит канавки или желобки, выполненные с возможностью взаимодействия с рельефом на соответствующей поверхности вкладыша (8, 9).
3. Устройство для позиционирования и крепления по п.1 или 2, отличающееся тем, что вкладыши (8, 9), расположенные между каждым из удерживающих элементов (6, 7) и соответствующей угловой направляющей (3, 4), имеют разницу в толщине около 1 мм.
4. Устройство для позиционирования и крепления по любому из предшествующих пунктов, отличающееся тем, что каждый из удерживающих элементов (6, 7) образован плоской конструкцией, расположенной в плоскости, ориентированной с одной стороны перпендикулярно плоскости установочной подкладки (5), а с другой стороны - параллельно оси одной из кромок подошвы рельса (1).

---