Евразийский сервер публикаций

Евразийский патент № 036099

   Библиографические данные

(11) Номер патентного документа

036099

(21) Номер евразийской заявки

201892091

(22) Дата подачи евразийской заявки

2016.03.22

(51) Индексы Международной патентной классификации

B65D 90/22 (2006.01)
B65D 90/48 (2006.01)
G01G 19/52 (2006.01)

(43)(13) Дата публикации евразийской заявки, код вида документа

A1 2019.04.30 Бюллетень № 04  тит.лист, описание 

(45)(13) Дата публикации евразийского патента, код вида документа

B1 2020.09.28 Бюллетень № 09  тит.лист, описание 

(86) Номер и дата подачи международной заявки

IB2016/051600

(87) Номер и дата публикации международной заявки

2017/163105 2017.09.28

(71) Сведения о заявителе(ях)

ТВАЛИБ МБАРАК ХАТАЯН ЛИМИТЕД (MU)

(72) Сведения об изобретателе(ях)

Хатаян Твалиб Али Мбарак (KE)

(73) Сведения о патентовладельце(ах)

ТВАЛИБ МБАРАК ХАТАЯН ЛИМИТЕД (MU)

(74) Сведения о представителе(ях)
или патентном поверенном

Веселицкая И.А., Веселицкий М.Б., Кузенкова Н.В., Каксис Р.А., Белоусов Ю.В., Куликов А.В., Кузнецова Е.В., Соколов Р.А., Кузнецова Т.В. (RU)

(54) Название изобретения

ГРУЗОВОЙ КОНТЕЙНЕР

   Формула  [ENG]
(57) 1. Грузовой контейнер, имеющий:
несколько боковых стенок, по меньшей мере одна из которых включает дверь, через которую может осуществляться доступ внутрь контейнера для загрузки и выгрузки товаров;
пол, содержащий множество несущих балок, каждая из которых присоединена непосредственно или опосредованно по меньшей мере к одной боковой стенке контейнера, множество датчиков веса, расположенных на верхних частях несущих балок, и промежуточный слой, расположенный сверху датчиков веса, причем промежуточный слой не присоединен к боковым стенкам, так что вес любого груза, помещенного на промежуточный слой, передается на по меньшей мере один из множества датчиков веса, обеспечивающий измерение веса груза и передачу веса груза на по меньшей мере одну из множества несущих балок; и
верхний настил, который установлен над промежуточным слоем и на который при использовании контейнера помещается груз, причем верхний настил не присоединен к боковым стенкам, так что вес любого груза, помещенного на верхний настил, передается на промежуточный слой, и
по меньшей мере некоторые из боковых стенок имеют в нижней части нижний элемент рамы, к которому присоединен листовой материал для формирования сплошной боковой стенки, причем суммарная высота несущих балок, датчиков веса, промежуточного слоя и верхнего настила равна или меньше высоты нижнего элемента рамы.
2. Грузовой контейнер по п.1, имеющий четыре боковых стенки и прямоугольную форму, причем несущие балки проходят по ширине контейнера между противолежащими боковыми стенками и присоединены к ним.
3. Грузовой контейнер по п.1 или 2, в котором промежуточный слой сформирован двумя боковыми несущими элементами и двумя торцевыми несущими элементами, которые соединены друг с другом для формирования прямоугольной конструкции, размеры которой меньше внутренних размеров грузового контейнера, так что промежуточный слой может входить в грузовой контейнер без касания его сторон, причем промежуточный слой содержит множество других несущих элементов, проходящих между двумя боковыми несущими элементами и двумя торцевыми несущими элементами и присоединенных к ним.
4. Грузовой контейнер по п.3, в котором размеры промежуточного слоя лишь немногим меньше внутренних размеров грузового контейнера.
5. Грузовой контейнер по п.3 или 4, у которого некоторые из множества несущих элементов проходят по ширине прямоугольной конструкции и некоторые из несущих элементов проходят по длине прямоугольной конструкции, в результате чего формируется решетчатая структура.
Zoom in


 
Назад|  Новый поиск