Евразийский сервер публикаций

Евразийский патент № 035735

   Библиографические данные

(11) Номер патентного документа

035735

(21) Номер евразийской заявки

201800208

(22) Дата подачи евразийской заявки

2016.11.02

(51) Индексы Международной патентной классификации

E01B 27/17 (2006.01)
E01B 27/20 (2006.01)

(43)(13) Дата публикации евразийской заявки, код вида документа

A1 2018.11.30 Бюллетень № 11  тит.лист, описание 

(45)(13) Дата публикации евразийского патента, код вида документа

B1 2020.07.31 Бюллетень № 07  тит.лист, описание 

(31) Номер заявки, на основании которой испрашивается приоритет

A 774/2015

(32) Дата подачи заявки, на основании которой испрашивается приоритет

2015.12.02

(33) Код страны, идентифицирующий ведомство или организацию, которая присвоила номер заявки, на основании которой испрашивается приоритет

AT

(86) Номер и дата подачи международной заявки

EP2016/001818

(87) Номер и дата публикации международной заявки

2017/092840 2017.06.08

(71) Сведения о заявителе(ях)

ПЛАССЕР ЭНД ТОЙРЕР ЭКСПОРТ ФОН БАНБАУМАШИНЕН ГЕЗЕЛЬШАФТ М.Б.Х. (AT)

(72) Сведения об изобретателе(ях)

Шпрингер Хайнц (JP)

(73) Сведения о патентовладельце(ах)

ПЛАССЕР ЭНД ТОЙРЕР ЭКСПОРТ ФОН БАНБАУМАШИНЕН ГЕЗЕЛЬШАФТ М.Б.Х. (AT)

(74) Сведения о представителе(ях)
или патентном поверенном

Курышев В.В. (RU)

(54) Название изобретения

СПОСОБ КОРРЕКТИРОВКИ ПОЛОЖЕНИЯ РЕЛЬСОВОГО ПУТИ ПУТЕВОЙ МАШИНОЙ

   Формула  [ENG]
(57) Способ выполнения корректуры положения рельсового пути путевой машиной (1), содержащей шпалоподбивочный агрегат (9), подъёмно-регулирующий агрегат (13), расположенный перед ним относительно рабочего движения (11), с подъёмными и регулирующими приводами (14, 15), которые перемещают рельсовый путь (3) в заданное положение с помощью системы (7) для измерения рельсового пути, и возбудитель вибрации (24), при этом подбивают рельсовый путь (3) для уплотнения щебня, отличающийся тем, что
a) во время первого рабочего прохода поднимают участок рельсового пути (3) в заданное положение с помощью применяемого подъёмно-регулирующего агрегата (13) и подбивают,
b) во время второго рабочего прохода, следующего за первым рабочим проходом, нагружают ранее подбитый участок рельсового пути (3) при непрерывном движении вперёд вертикальной нагрузкой, используя привод (14), соединённый с подъёмно-регулирующим приводом (13), и подвергают постоянным вибрационным движениям благодаря применению возбудителя колебательных движений (24).
Zoom in


 
   Публикации документа
Раздел бюллетеня

Бюллетень,
дата публикации

Содержание публикации

MM4A
Досрочное прекращение действия евразийского патента из-за неуплаты в установленный срок пошлины за поддержание евразийского патента в силе

2021-06
2021.06.09

Код государства, на территории которого прекращено действие патента:
AM, AZ, BY, KG, TJ, TM
Дата прекращения действия: 2020.11.03.


 
Назад|  Новый поиск