Евразийский сервер публикаций

Евразийский патент № 035418

   Библиографические данные

(11) Номер патентного документа

035418

(21) Номер евразийской заявки

201890501

(22) Дата подачи евразийской заявки

2016.11.23

(51) Индексы Международной патентной классификации

E21D 9/00 (2006.01)
E21D 11/00 (2006.01)
E21D 11/10 (2006.01)
E21D 20/02 (2006.01)
E21D 13/00 (2006.01)

(43)(13) Дата публикации евразийской заявки, код вида документа

A1 2018.10.31 Бюллетень № 10  тит.лист, описание 

(45)(13) Дата публикации евразийского патента, код вида документа

B1 2020.06.10 Бюллетень № 06  тит.лист, описание 

(31) Номер заявки, на основании которой испрашивается приоритет

10-2015-0165207

(32) Дата подачи заявки, на основании которой испрашивается приоритет

2015.11.25

(33) Код страны, идентифицирующий ведомство или организацию, которая присвоила номер заявки, на основании которой испрашивается приоритет

KR

(86) Номер и дата подачи международной заявки

KR2016/013542

(87) Номер и дата публикации международной заявки

2017/090975 2017.06.01

(71) Сведения о заявителе(ях)

ХЮН ИНЖИНИРИНГ ЭНД КОНСТРАКШН КО., ЛТД.; СЕО ДОНГ-ХЮН; СЕО МИН-КЮ (KR)

(72) Сведения об изобретателе(ях)

Сео Донг-хюн, Сео Мин-кю (KR)

(73) Сведения о патентовладельце(ах)

ХЮН ИНЖИНИРИНГ ЭНД КОНСТРАКШН КО., ЛТД.; СЕО ДОНГ-ХЮН; СЕО МИН-КЮ (KR)

(74) Сведения о представителе(ях)
или патентном поверенном

Медведев В.Н. (RU)

(54) Название изобретения

СПОСОБ СООРУЖЕНИЯ ТУННЕЛЯ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ЭЛЕМЕНТА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ КРЕПИ И ЭЛЕМЕНТА ПОСЛЕДУЮЩЕЙ КРЕПИ

   Формула  [ENG]
(57) 1. Способ прокладки туннеля с использованием элемента предварительной крепи и элемента последующей крепи, включающий этапы, на которых
проходят пилотный туннель в сооружаемом основном туннеле;
образуют по радиусу пробуренный шпур от поверхности выработки пилотного туннеля к торцу конца элемента внутренней предварительной крепи основного туннеля во множестве мест в пилотном туннеле для установки элемента предварительной крепи;
вставляют элемент внутренней предварительной крепи в пробуренный шпур, проводят заливку раствором и выполняют отверждение для фиксации элемента внутренней предварительной крепи;
поэтапно проходят туннель в продольном направлении по линии проходки основного туннеля и первично набрызгивают набрызг-бетон на поверхность выработки основного туннеля в основном туннеле;
пробуривают шпур для элемента последующей крепи в поверхности выработки основного туннеля, на которую первично набрызган набрызг-бетон;
устанавливают элемент последующей крепи между множеством элементов внутренней предварительной крепи в шпур для элемента последующей крепи в поверхности выработки основного туннеля, на которую первично набрызган набрызг-бетон;
фиксируют элемент последующей крепи, используя смолу или заливку раствором; и
соединяют элемент внутренней предварительной крепи и элемент последующей крепи с элементом пластинчатой крепи.
2. Способ прокладки туннеля по п.1, в котором при установке элемента последующей крепи между множеством элементов внутренней предварительной крепи в поверхность выработки основного туннеля, на которую первично набрызган набрызг-бетон, элемент последующей крепи устанавливают между элементами предварительной крепи в потолочной части основного туннеля, а на участках боковых стенок основного туннеля устанавливают только элемент последующей крепи.
3. Способ проходки туннеля по п.1, дополнительно включающий
внецентренное расположение и прокладку пилотного туннеля в основном туннеле так, чтобы планируемая поверхность выработки основного туннеля и поверхность выработки пилотного туннеля отстояли друг от друга, как можно дальше, и выполнение процесса крепления для обеспечения надежности конструкции, когда имеется препятствие рядом с естественным грунтом, вблизи поверхности выработки основного туннеля;
установку элемента внутренней предварительной крепи в естественный грунт основного туннеля из пилотного туннеля, который расположен внецентренно; и
установку элемента последующей крепи между множеством элементов внутренней предварительной крепи в поверхность выработки основного туннеля, на которую первично набрызган набрызг-бетон после проходки основного туннеля.
4. Способ прокладки туннеля по п.1, в котором при введении и установке элемента внутренней предварительной крепи в пробуренный шпур элемент внутренней предварительной крепи устанавливают вместе со стопором для предотвращения скольжения в пробуренном шпуре, выпускной шланг и нагнетательный шланг присоединяют к боковой поверхности элемента внутренней предварительной крепи, пакер для заливки раствором под давлением устанавливают на торце конца элемента внутренней предварительной крепи с внутренней стороны туннеля, элемент внутренней предварительной крепи вставляют в шпур, пробуренный для элемента внутренней предварительной крепи в естественном грунте основного туннеля из пилотного туннеля, при соединении соединительной трубы с элементом внутренней предварительной крепи так, чтобы концевой участок элемента внутренней предварительной крепи был частично открыт к присоединяемому элементу пластинчатой крепи на планируемой поверхности выработки основного туннеля, и затем соединительную трубу удаляют, а пакер расширяют для проведения заливки раствором и выполнения отверждения, чтобы тем самым соединить элемент внутренней предварительной крепи с элементом пластинчатой крепи.
5. Способ прокладки туннеля с использованием элемента предварительной крепи и элемента последующей крепи, включающий этапы, на которых
устанавливают элементы внешней предварительной крепи путем бурения шпуров от поверхности грунта по направлению к поперечному сечению и внешним боковым участкам боковых стенок поперечного сечения основного туннеля во множестве мест заблаговременно до проходки туннеля, введения элементов предварительной крепи и проведения заливки раствором, если элемент предварительной крепи устанавливают по направлению к планируемому поперечному сечению основного туннеля снаружи туннеля при доступности поверхности грунта;
поэтапно проходят основной туннель в продольном направлении по планируемой линии проходки основного туннеля и первично набрызгивают набрызг-бетон на поверхность выработки основного туннеля в основном туннеле;
пробуривают шпур для элемента последующей крепи в поверхности выработки основного туннеля, на которую первично набрызган набрызг-бетон;
устанавливают элемент последующей крепи между множеством элементов внешней предварительной крепи в шпур для элемента последующей крепи в поверхности выработки основного туннеля, на которую первично набрызган набрызг-бетон в основном туннеле;
фиксируют элемент последующей крепи, используя смолу или заливку раствором; и
соединяют элемент внешней предварительной крепи и элемент последующей крепи с элементом пластинчатой крепи.
6. Способ прокладки туннеля по п.5, в котором при установке элементов внешней предварительной крепи от поверхности грунта по направлению к поперечному сечению и участкам внешних сторон боковых стенок поперечного сечения основного туннеля вертикальные элементы внешней предварительной крепи, усиливающие боковые стенки, устанавливаемые на внешних сторонах участков левой и правой боковых стенок туннеля, устанавливают глубже уровня дна туннеля с тем, чтобы предотвратить подъем дна.
7. Способ прокладки туннеля по п.5, в котором при установке элемента последующей крепи между элементами внешней предварительной крепи в поверхность выработки туннеля элемент последующей крепи устанавливают с частичным закреплением вследствие наличия препятствия в случае, когда элементы внешней предварительной крепи устанавливают в недостаточном количестве в верхний грунт поперечного сечения основного туннеля вследствие препятствия.
8. Способ прокладки туннеля по п.1 или 5, дополнительно включающий
после установки элемента последующей крепи между множеством элементов предварительной крепи в поверхность выработки основного туннеля, на которую первично набрызган набрызг-бетон в основном туннеле, непрерывную установку арматурного стального каркаса, выполненного из стального прутка, на элемент предварительной крепи и элемент последующей крепи и наложение опорной плиты на элемент предварительной крепи, проходящий сквозь арматурный стальной каркас, и затягивание анкерного болта для прижатия и фиксации арматурного стального каркаса; и
набрызгивание набрызг-бетона на арматурный стальной каркас.
9. Способ прокладки туннеля по п.1 или 5, дополнительно включающий
выемку грунта по линии проходки сооружаемого основного туннеля и установку дренажного элемента на поверхность выработки и
первичное набрызгивание набрызг-бетона на поверхность выработки после установки дренажного элемента.
10. Способ прокладки туннеля по п.1 или 5, в котором элемент предварительной крепи и элемент последующей крепи фиксируют в естественном грунте основного туннеля путем введения элемента предварительной крепи после бурения шпура и затем проведения заливки раствором под давлением для одновременного создания эффекта закрепления естественного грунта и эффекта водонепроницаемости.
11. Способ прокладки туннеля по п.5, в котором толщу почвенного покрова заменяют искусственным упрочняющим материалом и элемент внешней предварительной крепи устанавливают от заменяемой толщи почвенного покрова к поперечному сечению основного туннеля и внешней стороне поперечного сечения основного туннеля в случае, когда толща почвенного покрова основного туннеля является тонкой и грунт основного туннеля является мягким.
12. Способ прокладки туннеля по п.1 или 5, в котором используют элемент последующей крепи, имеющий меньшую длину или меньший диаметр, чем длина или диаметр элемента предварительной крепи.
Zoom in


 
   Публикации документа
Раздел бюллетеня

Бюллетень,
дата публикации

Содержание публикации

MM4A
Досрочное прекращение действия евразийского патента из-за неуплаты в установленный срок пошлины за поддержание евразийского патента в силе

2021-06
2021.06.09

Код государства, на территории которого прекращено действие патента:
AM, BY, KG, TJ, TM
Дата прекращения действия: 2020.11.24.


 
Назад|  Новый поиск