Евразийский сервер публикаций

Евразийская заявка № 202090810

   Библиографические данные
(21)202090810    (13) A1
(22)2018.09.19

 A ]   B ]   C ]   [ D ]   E ]   F ]   G ]   H ] 

Текущий раздел: E     


Документ опубликован 2020.08.10
Текущий бюллетень: 2020-08  
Все публикации: 202090810  

(51) E21B 43/00 (2006.01)
E21B 36/00 (2006.01)
E21B 43/16 (2006.01)
E21B 43/24 (2006.01)
E21B 17/18(2006.01)
(43)A1 2020.08.10 Бюллетень № 08  тит.лист, описание 
(31)PV 2017-562
(32)2017.09.19
(33)CZ
(86)CZ2018/000048
(87)2019/057226 2019.03.28
(71)ЛЕМЕНОВСКИЙ ДМИТРИЙ АНАТОЛЬЕВИЧ (RU); КОЛЛЕР ЗДЕНЕК; ЯБЛОНСКИЙ ПАВЕЛ; БЕНОВА ВЛАДИМИРА (CZ); ПАВЛИЦКО ЛАДИСЛАВ (SK); ЛЕНДЕР РОМАН (CZ)
(72)Леменовский Дмитрий Анатольевич (RU); Коллер Зденек; Яблонский Павел; Бенова Владимира (CZ); Павлицко Ладислав (SK); Лендер Роман (CZ)
(74)Можайский М.А. (RU)
(54)УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЭФФЕКТИВНОГО ИЗВЛЕЧЕНИЯ БИТУМА, СЛАНЦЕВОЙ НЕФТИ, ОЧЕНЬ ТЯЖЕЛОЙ И ЛЁГКОЙ НЕФТИ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ПОЛНОСТЬЮ АВТОМАТИЗИРОВАННОЙ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ И СПОСОБ ПОДГОТОВКИ ДОБЫВАЮЩЕГО ОБОРУДОВАНИЯ
   Реферат  [ENG]
(57) Предложено устройство (1) для эффективного извлечения битума, сланцевой нефти, очень тяжелой и легкой нефти с использованием полностью автоматизированной системы управления, которая содержит добывающую установку (17), размещаемую в нефтяном слое (13), и блок (14) управления, присоединенный к технологическому блоку (15), которые находятся на поверхности, причем добывающая установка (17) имеет обсадную трубу (2), снабженную перфорацией (3), а в обсадной трубе (2) размещен внутренний райзер (4), вокруг которого размещен внешний райзер (5), который также снабжен перфорацией (18) и имеет твердое днище (11), тогда как внутренний райзер (4) открыт снизу и его днище (16) находится над днищем (11) наружного райзера (5), причем через внутренний райзер (4) проходит трос (9), конец которого, находящийся в нефтяном слое, заякорен на дне (11) внешнего райзера (5), а другой конец этого троса выведен на поверхность к блоку управления (14), при этом на тросе (9) в промежутке между днищем (11) и концом (16) внутреннего райзера (4) установлен по меньшей мере один датчик (10), который подключен кабелем к блоку управления (14), а блок управления (14) соединен с технологическим блоком (15).
Zoom in