Евразийский сервер публикаций

Евразийский патент № 035723

   Библиографические данные
(11)035723    (13) B1
(21)201800561

 A ]   B ]   C ]   D ]   E ]   F ]   G ]   H ] 

Текущий раздел: E     


Документ опубликован 2020.07.30
Текущий бюллетень: 2020-07  
Все публикации: 035723  
Реестр евразийского патента: 035723  

(22)2018.10.16
(51) E01H 5/12(2006.01)
(43)A1 2020.04.30 Бюллетень № 04  тит.лист, описание 
(45)B1 2020.07.30 Бюллетень № 07  тит.лист, описание 
(96)KZ2018/060 (KZ) 2018.10.16
(71)РГП НА ПХВ "ВОСТОЧНО-КАЗАХСТАНСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ ИМ. Д. СЕРИКБАЕВА" МИНИСТЕРСТВА ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАН (KZ)
(72)Дудкин Михаил Васильевич, Ким Алина Игоревна, Гурьянов Георгий Александрович, Елеукенов Мурат Толеубекович (KZ), Млынчак Марек Ян (PL), Асангалиев Елибек Атрауович, Кадыров Жаннат Нургалиевич (KZ)
(73)РГП НА ПХВ "ВОСТОЧНО-КАЗАХСТАНСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ ИМ. Д. СЕРИКБАЕВА" МИНИСТЕРСТВА ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАН (KZ)
(74)Кадыров Ж.Н. (KZ)
(54)РАБОЧИЙ ОРГАН ДЛЯ РАЗРУШЕНИЯ ЛЬДА НА АВТОДОРОГАХ
   Формула 
(57) Рабочий орган для разрушения льда на автодороге, включающий установленные на приводном валу с возможностью одновременного вращения диски с прикреплёнными тросовыми ударниками, отличающийся тем, что диски, кроме первого, выполнены свободно перемещаемыми на валу в осевом направлении, между дисками, через один, поочерёдно размещены жёсткие дистанционные втулки и работающие на сжатие упругодеформируемые элементы, в дисках дополнительно изготовлены равномерно расположенные по окружности отверстия, в каждое из которых входят расположенные по всей длине приводного вала направляющие штанги, расположенные напротив упругодеформируемых элементов тросы ударников изготовлены из материала со стабильными упругими характеристиками, на каждый трос дополнительно через отверстия нанизаны металлические шары, а расположенный на противоположном конце от неподвижного диск связан с периодически подключаемым регулируемым приводом осевого перемещения с возможностью автоматического изменения расстояния между дисками и фиксации достигнутого уровня изменения, при этом шток привода выполнен в виде центральносимметрично расположенного штока и наконечника в виде связанных с ним перекрещивающихся Г-образных штанг с опорами качения на концах штанг, контактирующих с вращающимся диском по изготовленной на его торце дорожке качения.
Zoom in