Евразийский сервер публикаций

Евразийский патент № 035600

   Библиографические данные
(11)035600    (13) B1
(21)201800549

 A ]   B ]   C ]   D ]   E ]   F ]   G ]   H ] 

Текущий раздел: F     


Документ опубликован 2020.07.14
Текущий бюллетень: 2020-07  
Все публикации: 035600  
Реестр евразийского патента: 035600  

(22)2018.09.20
(51) F16C 33/58 (2006.01)
B21H 1/06(2006.01)
(43)A1 2020.03.31 Бюллетень № 03  тит.лист, описание 
(45)B1 2020.07.14 Бюллетень № 07  тит.лист, описание 
(96)2018/EA/0072 (BY) 2018.09.20
(71)ГОСУДАРСТВЕННОЕ НАУЧНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "ОБЪЕДИНЕННЫЙ ИНСТИТУТ МАШИНОСТРОЕНИЯ НАЦИОНАЛЬНОЙ АКАДЕМИИ НАУК БЕЛАРУСИ" (BY)
(72)Басинюк Владимир Леонидович, Калиниченко Александр Сергеевич, Глазунова Анна Александровна, Еловой Олег Михайлович, Волкотруб Рита Евгеньевна, Лобкова Майя Петровна (BY)
(73)ГОСУДАРСТВЕННОЕ НАУЧНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "ОБЪЕДИНЕННЫЙ ИНСТИТУТ МАШИНОСТРОЕНИЯ НАЦИОНАЛЬНОЙ АКАДЕМИИ НАУК БЕЛАРУСИ" (BY)
(54)ОПОРА КАЧЕНИЯ И СПОСОБ ЕЕ ИЗГОТОВЛЕНИЯ
   Формула 
(57) 1. Опора качения, содержащая наружное кольцо с дорожкой качения из керамического материала, внутреннее кольцо с дорожкой качения из керамического материала и размещенные в дорожках качения шарики, при этом дорожки качения выполнены в виде канавок и каждый шарик опоры качения установлен с возможностью контакта с поверхностью канавок в двух точках, которые расположены так, что пересекающая их плоскость параллельна оси опоры качения, причем канавка на внутреннем кольце имеет в осевом сечении форму двух пересекающихся дуг, имеющих радиус, превышающий радиус шариков опоры качения, отличающаяся тем, что наружное и внутреннее кольца опоры качения выполнены из сплава алюминия и на дорожках качения сформировано покрытие Al2O3, имеющее толщину 70...110 мкм и пористость 8...12% с размерами пор 1...4 мкм, заполненных антифрикционным материалом, при этом наружная поверхность наружного кольца имеет скошенные к торцам участки, обеспечивающие повышение радиальной податливости наружного кольца, дорожка качения внутренней поверхности которого с покрытием Al2O3 имеет форму усеченных конусов, обращенных меньшим основанием к торцам наружного кольца, разделенных глухим, открытым в сторону внутренней поверхности кольцевым пазом и установленных с возможностью взаимодействия с шариками, причем шарики в дорожках качения внутреннего и наружного колец установлены беззазорно.
2. Способ изготовления опор качения по п.1 с использованием раскатки раскатным инструментом путем принудительного вращения их под нагрузкой, заключающийся в том, что на наружной поверхности внутреннего кольца из сплава алюминия раскаткой формируют дорожку качения и анодно-катодной микродуговой обработкой создают на ней покрытие Al2O3 толщиной 100...130 мкм, имеющее пористость 10...18% и размеры пор 1-10 мкм, с которого шлифованием удаляют поверхностный слой толщиной 20...30 мкм, затем на внутренней цилиндрической поверхности наружного кольца из сплава алюминия на его середине протачивают глухой, открытый в сторону внутренней поверхности паз, имеющий глубину 0,8...1 мм и ширину 0,15...0,2 от диаметра шарика опоры качения, этот паз заполняют диэлектрическим резиноподобным композитом и на внутренней поверхности наружного кольца анодно-катодной микродуговой обработкой формируют покрытие Al2O3 толщиной 100...130 мкм, имеющее пористость 10...18% и размеры пор 1...10 мкм, с которого шлифованием удаляют поверхностный слой толщиной 20...30 мкм и поры покрытия Al2O3 заполняют антифрикционным материалом и этим материалом покрывают внутреннюю цилиндрическую поверхность наружного кольца, после чего на внутренне кольцо устанавливают шарики с сепаратором и наружное кольцо, а затем двумя парами раскатного инструмента, каждая из которых содержит по три ролика, обкатывают наружные, прилегающие к торцам конусообразные поверхности наружного кольца с воздействием на них в направлении оси по нормали к конусообразным поверхностям и пластически деформируют их до контакта в двух точках внутренней поверхности наружного кольца и в двух точках наружной поверхности внутреннего кольца с каждым из шариков, после чего обкатку прекращают.