Евразийский сервер публикаций

Евразийский патент № 035398

   Библиографические данные
(11)035398    (13) B1
(21)201891728

 A ]   B ]   C ]   D ]   E ]   F ]   G ]   H ] 

Текущий раздел: A     


Документ опубликован 2020.06.08
Текущий бюллетень: 2020-06  
Все публикации: 035398  
Реестр евразийского патента: 035398  

(22)2017.03.14
(51) A61M 5/315 (2006.01)
A61M 5/24(2006.01)
(43)A1 2019.02.28 Бюллетень № 02  тит.лист, описание 
(45)B1 2020.06.08 Бюллетень № 06  тит.лист, описание 
(31)62/310,961
(32)2016.03.21
(33)US
(86)US2017/022259
(87)2017/165154 2017.09.28
(71)ЭЛИ ЛИЛЛИ ЭНД КОМПАНИ (US)
(72)Джадсон Джаред Олден, Мултон Тимоти Ли (US)
(73)ЭЛИ ЛИЛЛИ ЭНД КОМПАНИ (US)
(74)Угрюмов В.М., Лыу Т.Н., Гизатуллина Е.М., Глухарёва А.О., Строкова О.В., Христофоров А.А. (RU)
(54)МЕДИЦИНСКОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ДОСТАВКИ С ВЫДВИГАЮЩИМСЯ В ОСЕВОМ НАПРАВЛЕНИИ ПРИВОДНЫМ ЭЛЕМЕНТОМ
   Формула 
(57) 1. Медицинское устройство для доставки для использования с емкостью для лекарственного препарата, имеющей корпус емкости, удерживающий лекарственный препарат и образующий выходное отверстие, причем емкость для лекарственного препарата дополнительно содержит поршень, расположенный внутри корпуса емкости и выполненный с возможностью при его продвижении в корпусе емкости выталкивания лекарственного препарата через выходное отверстие; причем устройство для доставки содержит
опорную конструкцию, выполненную с возможностью поддержки емкости для лекарственного препарата; и
узел привода, поддерживаемый опорной конструкцией и выполненный с обеспечением возможности продвижения поршня внутри корпуса емкости, причем узел привода содержит
приводную ленту, имеющую дистальный краевой участок и проксимальный краевой участок, причем приводная лента имеет втянутую конфигурацию и выдвинутую конфигурацию, при этом втянутая часть приводной ленты во втянутой конфигурации образует плоскую спираль, и выдвинутая часть приводной ленты в выдвинутой конфигурации образует цилиндрическую спираль, причем приводная лента выполнена с возможностью перемещения с дискретным приращением между втянутой и выдвинутой конфигурациями, при этом перемещение приводной ленты из втянутой конфигурации к выдвинутой конфигурации определяет ведущую ось;
механический привод, функционально связанный с приводной лентой, причем механический привод выполнен с возможностью поворачивания приводной ленты вокруг ведущей оси в первом направлении для выдвижения приводной ленты и поворачивания приводной ленты в противоположном втором направлении для втягивания приводной ленты;
упорный элемент, функционально расположенный между опорной конструкцией и приводной лентой, причем упорный элемент выполнен с возможностью взаимодействия по меньшей мере с частью проксимального краевого участка при, по меньшей мере, частичном выдвижении приводной ленты;
опорный элемент, поддерживаемый приводной лентой рядом с дистальным концом приводной ленты; причем опорный элемент выполнен с возможностью приложения осевой силы к поршню при выдвижении приводной ленты; и
при этом опорный элемент выполнен с возможностью приложения к поршню осевой силы, по меньшей мере частично, передающейся к опорной конструкции через емкость для лекарственного препарата, и приложение осевой сжимающей нагрузки к приводной ленте обеспечивает, по меньшей мере, частичную передачу осевой сжимающей нагрузки к опорной конструкции через упорный элемент.
2. Устройство для доставки по п.1, в котором опорная конструкция образует корпус, выполненный с возможностью удерживания в руке человека.
3. Устройство для доставки по п.2, в котором емкость для лекарственного препарата имеет объем хранения по меньшей мере 3 мл и опорная конструкция имеет осевую длину не больше чем 110 мм.
4. Устройство для доставки по п.3, в котором опорная конструкция имеет осевую длину не больше чем 100 мм.
5. Устройство для доставки по п.1, в котором упорный элемент фиксирован без возможности поворота относительно опорной конструкции и имеет цилиндрическую спиральную наклонную секцию, выполненную с возможностью взаимодействия с проксимальным краевым участком приводной ленты, причем приводная лента выполнена с возможностью при ее поворачивании в первом направлении перемещения переходной части приводной ленты, взаимодействующей с цилиндрической спиральной наклонной секцией, из втянутой конфигурации в выдвинутую конфигурацию, и при ее поворачивании во втором направлении - перемещения переходной части приводной ленты, взаимодействующей с цилиндрической спиральной наклонной секцией, из выдвинутой конфигурации во втянутую конфигурацию.
6. Устройство для доставки по п.5, дополнительно содержащее опорный элемент ленты, который охватывает упорный элемент, причем опорный элемент ленты выполнен с возможностью приложения направленной радиально внутрь воспринимаемой нагрузки к приводной ленте рядом с цилиндрической спиральной наклонной секцией.
7. Устройство для доставки по п.6, в котором опорный элемент ленты дополнительно содержит множество роликов, выполненных с возможностью взаимодействия с приводной лентой, причем множество роликов выполнены с возможностью приложения направленной радиально внутрь силы и смещения приводной ленты на цилиндрическую спиральную наклонную секцию упорного элемента при повороте приводной ленты.
8. Устройство для доставки по любому из пп.5-7, в котором втянутая часть приводной ленты рядом с цилиндрической спиральной наклонной секцией имеет радиус, который больше, чем радиус цилиндрической спиральной наклонной секции.
9. Устройство для доставки по любому из пп.5-7, в котором опорный элемент содержит подшипник вращения, обеспечивающий возможность относительного поворотного перемещения между приводной лентой и поршнем вокруг ведущей оси.
10. Устройство для доставки по п.9, в котором подшипник вращения является подшипником на камнях.
11. Устройство для доставки по любому из пп.5-7, в котором приводная лента имеет множество зубьев зубчатой передачи, выполненных с возможностью взаимодействия с механическим приводом, таким образом обеспечивая поворачивание приводной ленты механическим приводом путем передачи вращательного усилия через множество зубьев зубчатой передачи.
12. Устройство для доставки по п.11, в котором механический привод содержит червячную передачу, выполненную с возможностью взаимодействия с множеством зубьев зубчатой передачи.
13. Устройство для доставки по любому из пп.5-7, в котором в выдвинутой части приводной ленты проксимальный краевой участок приводной ленты выполнен с возможностью непосредственного взаимодействия опорным способом со смежной частью дистального краевого участка.
14. Устройство для доставки по п.13, в котором один из проксимального и дистального краевых участков образует радиально проходящий выступ для непосредственного взаимодействия опорным способом с другим из проксимального и дистального краевых участков.
15. Устройство для доставки по п.13, в котором один из проксимального и дистального краевых участков образует множество выступов, и другой из проксимального и дистального краевых участков образует множество взаимодействующих выемок.
16. Устройство для доставки по п.1, в котором приводной лентой является унифицированная моноблочная лента, выполненная с возможностью передачи осевой силы, передаваемой между опорным элементом и упорным элементом, по меньшей мере, при частичном выдвижении приводной ленты.
17. Устройство для доставки по п.1, дополнительно содержащее цилиндрическую катушку, выполненную с возможностью хранения втянутой части приводной ленты.
18. Устройство для доставки по п.17, в котором катушка с возможностью поворота расположена на упорном элементе.
19. Устройство для доставки по любому из пп.17 или 18, в котором для втянутой части приводной ленты, расположенной внутри катушки, дистальная краевая поверхность приводной ленты лежит в первой плоскости, ориентированной перпендикулярно ведущей оси, и проксимальная краевая поверхность приводной ленты лежит во второй плоскости, ориентированной перпендикулярно ведущей оси.
20. Устройство для доставки по п.1, в котором механический привод содержит питаемый от батареи двигатель.
21. Устройство для доставки по п.1, в котором проксимальный краевой участок образует проксимальную краевую поверхность, и дистальный краевой участок образует дистальную краевую поверхность, причем проксимальная краевая поверхность образует первую обращенную в осевом направлении продольную часть и вторую обращенную в осевом направлении продольную часть, и дистальная краевая поверхность образует третью обращенную в осевом направлении продольную часть и четвертую обращенную в осевом направлении продольную часть, и в выдвинутой части приводной ленты, образующей цилиндрическую спираль, проксимальный краевой участок ленты выполнен с возможностью взаимодействия со смежной частью дистального краевого участка, и вторая продольная часть проксимальной краевой поверхности выполнена с возможностью взаимодействия с третьей продольной частью дистальной краевой поверхности, и при этом первая продольная часть проксимальной краевой поверхности и четвертая продольная часть дистальной краевой поверхности проходят радиально наружу в противоположных направлениях; и
упорный элемент выполнен с возможностью взаимодействия с первой продольной частью проксимальной краевой поверхности.
22. Медицинское устройство для доставки для использования с емкостью для лекарственного препарата, имеющей корпус емкости, удерживающий лекарственный препарат и образующий выходное отверстие, причем емкость для лекарственного препарата дополнительно содержит поршень, расположенный внутри корпуса емкости и выполненный с возможностью при его продвижении в корпусе емкости выталкивания лекарственного препарата через выходное отверстие; причем устройство для доставки содержит
опорную конструкцию, выполненную с возможностью поддержки емкости для лекарственного препарата; и
узел привода, поддерживаемый опорной конструкцией и выполненный с обеспечением возможности продвижения поршня внутри корпуса емкости, причем узел привода содержит
приводную ленту, имеющую дистальный краевой участок и проксимальный краевой участок, причем приводная лента имеет втянутую конфигурацию и выдвинутую конфигурацию, при этом втянутая часть приводной ленты во втянутой конфигурации образует плоскую спираль, и выдвинутая часть приводной ленты в выдвинутой конфигурации образует цилиндрическую спираль, причем приводная лента выполнена с возможностью перемещения с дискретным приращением между втянутой и выдвинутой конфигурациями вокруг ведущей оси; и
механический привод, функционально связанный с приводной лентой для перемещения приводной ленты между втянутой и выдвинутой конфигурациями.
23. Устройство для доставки по п.22, в котором в выдвинутой части приводной ленты проксимальный краевой участок приводной ленты выполнен с возможностью непосредственного взаимодействия опорным способом со смежной частью дистального краевого участка.
24. Устройство для доставки по п.23, также содержащее упорный элемент, функционально связанный с приводной лентой, причем упорный элемент выполнен с возможностью взаимодействия по меньшей мере с частью проксимального краевого участка, когда приводная лента, по меньшей мере частично, выдвинута, при этом относительный поворот между приводной лентой и упорным элементом в первом направлении также обеспечивает выдвижение приводной ленты, и относительный поворот между приводной лентой и упорным элементом в противоположном втором направлении также обеспечивает втягивание приводной ленты.
25. Устройство для доставки по п.23, также содержащее упорный элемент, функционально расположенный между опорной конструкцией и приводной лентой, причем упорный элемент выполнен с возможностью взаимодействия по меньшей мере с частью проксимального краевого участка, когда приводная лента, по меньшей мере частично, выдвинута.
26. Устройство для доставки по п.25, в котором приложение осевой сжимающей нагрузки к приводной ленте обеспечивает, по меньшей мере, частичную передачу осевой сжимающей нагрузки к опорной конструкции через упорный элемент.
27. Устройство для доставки по п.23, также содержащее опорный элемент, поддерживаемый приводной лентой рядом с дистальным концом приводной ленты, причем опорный элемент выполнен с возможностью приложения осевой силы к поршню при выдвижении приводной ленты.
28. Устройство для доставки по п.27, в котором опорный элемент выполнен с возможностью приложения к поршню осевой силы, по меньшей мере, частично передаваемой к опорной конструкции через емкость для лекарственного препарата.
29. Устройство для доставки по п.22, в котором приводная лента содержит множество зубьев зубчатой передачи, причем механический привод выполнен с возможностью передавать вращательное усилие прямо или косвенно множеству зубьев зубчатой передачи для перемещения приводной ленты.
30. Медицинское устройство для доставки для использования с емкостью для лекарственного препарата, имеющей корпус емкости, удерживающий лекарственный препарат и образующий выходное отверстие, причем емкость с лекарственным препаратом также содержит поршень, расположенный внутри корпуса емкости и выполненный с возможностью при его продвижении в корпусе емкости выталкивать лекарственный препарат через выходное отверстие; причем устройство для доставки содержит
опорную конструкцию, выполненную с возможностью поддержки емкости с лекарственным препаратом; и
узел привода, поддерживаемый опорной конструкцией и выполненный с обеспечением возможности продвижения поршня внутри корпуса емкости, причем узел привода содержит
приводную ленту, имеющую дистальный краевой участок, образующий дистальную краевую поверхность, и проксимальный краевой участок, образующий проксимальную краевую поверхность, причем приводная лента имеет втянутую конфигурацию и выдвинутую конфигурацию, при этом втянутая часть приводной ленты во втянутой конфигурации образует плоскую спираль, и выдвинутая часть приводной ленты в выдвинутой конфигурации образует цилиндрическую спираль, причем приводная лента выполнена с возможностью перемещения с дискретным приращением между втянутой и выдвинутой конфигурациями, при этом перемещение приводной ленты из втянутой конфигурации к выдвинутой конфигурации определяет ведущую ось, и причем проксимальная краевая поверхность образует первую обращенную в осевом направлении продольную часть и вторую обращенную в осевом направлении продольную часть, и дистальная краевая поверхность образует третью обращенную в осевом направлении продольную часть и четвертую обращенную в осевом направлении продольную часть, и в выдвинутой части приводной ленты, образующей цилиндрическую спираль, проксимальный краевой участок ленты выполнен с возможностью взаимодействия со смежной частью дистального краевого участка, и вторая продольная часть проксимальной краевой поверхности выполнена с возможностью взаимодействия с третьей продольной частью дистальной краевой поверхности, и при этом первая продольная часть проксимальной краевой поверхности и четвертая продольная часть дистальной краевой поверхности проходят радиально наружу в противоположных направлениях;
механический привод, функционально связанный с приводной лентой и выполненный с возможностью поворачивания приводной ленты вокруг ведущей оси в первом направлении для выдвижения приводной ленты и поворачивания приводной ленты в противоположном втором направлении для втягивания приводной ленты;
упорный элемент, функционально расположенный между опорной конструкцией и приводной лентой, причем упорный элемент выполнен с возможностью взаимодействия с первой продольной частью проксимальной краевой поверхности; и
опорный элемент, поддерживаемый приводной лентой рядом с дистальным концом приводной ленты; причем опорный элемент выполнен с возможностью передачи осевой силы к приводной ленте при выдвижении приводной ленты.
31. Устройство для доставки по п.30, в котором четвертая продольная часть дистальной краевой поверхности выступает радиально наружу и первая продольная часть проксимальной краевой поверхности выступает радиально внутрь.
32. Устройство для доставки по п.30, в котором упорный элемент содержит цилиндрическую спиральную резьбу, выполненную с возможностью взаимодействия с первой продольной частью проксимальной поверхности.
33. Устройство для доставки по п.32, в котором цилиндрическая спиральная резьба проходит вокруг ведущей оси на угол больше чем 360°.
34. Устройство для доставки по п.32, в котором четвертая продольная часть дистальной краевой поверхности выступает радиально наружу и первая продольная часть проксимальной краевой поверхности выступает радиально внутрь, устройство для доставки дополнительно содержит опорный элемент ленты, охватывающий приводную ленту, причем опорный элемент ленты имеет вторую цилиндрическую спиральную резьбу, выполненную с возможностью взаимодействия с четвертой продольной частью дистальной краевой поверхности.
35. Устройство для доставки по п.34, в котором цилиндрическая спиральная резьба проходит вокруг ведущей оси на угол больше чем 360°.
36. Устройство для доставки по п.35, в котором вторая цилиндрическая спиральная резьба проходит вокруг ведущей оси на угол больше чем 360° и охватывает приводную ленту рядом с упорным элементом.
37. Устройство для доставки по п.30, в котором, когда приводная лента развернута и расположена в плоскости, приводная лента образует дугу.
38. Устройство для доставки по п.37, в котором, когда приводная лента развернута и расположена в плоскости, проксимальный краевой участок расположен радиально внутри дистального краевого участка, и когда приводная лента образует цилиндрическую спираль, четвертая продольная часть дистальной краевой поверхности выступает радиально наружу, и первая продольная часть проксимальной краевой поверхности выступает радиально внутрь.
39. Устройство для доставки по п.30, в котором один из проксимального и дистального краевых участков содержит множество штифтов, и другой из проксимального и дистального краевых участков содержит множество отверстий, причем в выдвинутой части приводной ленты, образующей цилиндрическую спираль, взаимодействие проксимального краевого участка ленты со смежной частью дистального краевого участка включает взаимодействие штифтов с отверстиями.
40. Устройство для доставки по п.39, в котором приводная лента имеет множество зубьев зубчатой передачи, выполненных с возможностью взаимодействия с механическим приводом, таким образом обеспечивая взаимодействие механического привода с приводной лентой и поворачивание им приводной ленты путем передачи вращательного усилия через множество зубьев зубчатой передачи.
41. Устройство для доставки по п.40, в котором приводная лента образует первую и вторую основные поверхности на своих противоположных сторонах, причем множество штифтов, множество отверстий и зубьев зубчатой передачи расположены на первой основной поверхности приводной ленты, в результате чего множество штифтов, множество отверстий и зубьев зубчатой передачи выполнены с возможностью обработки со стороны первой основной поверхности, и при этом вторая основная поверхность образует плоскую поверхность.
42. Устройство для доставки по п.41, в котором приводной лентой является унифицированная моноблочная лента, выполненная с возможностью передачи осевой силы, передаваемой между опорным элементом и упорным элементом, по меньшей мере, при частичном выдвижении приводной ленты, причем наиболее отдаленные части первой и второй основных поверхностей образуют плоскости, которые параллельны друг другу, и при этом расстояние между плоскостями, образованными первой и второй основными поверхностями, составляет самую большую толщину приводной ленты.
43. Устройство для доставки по п.30, также содержащее катушку, выполненную с возможностью поворота относительно упорного элемента и хранящую втянутую часть приводной ленты.
Zoom in