Евразийский сервер публикаций

Евразийская заявка № 201900013

   Библиографические данные
(21)201900013    (13) A1
(22)2018.11.19

 A ]   B ]   C ]   [ D ]   E ]   F ]   G ]   H ] 

Текущий раздел: E     


Документ опубликован 2020.05.29
Текущий бюллетень: 2020-05  
Все публикации: 201900013  

(51) E02D 29/045(2006.01)
(43)A1 2020.05.29 Бюллетень № 05  тит.лист, описание 
(96)2018/EA/0091 (BY) 2018.11.19
(71)БЕЛОРУССКИЙ НАЦИОНАЛЬНЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ (BY)
(72)Пастушков Геннадий Павлович, Коликов Андрей Олегович (BY)
(54)СТАНЦИЯ МЕТРОПОЛИТЕНА
   Реферат  [ENG]
(57) Изобретение относится к области строительства и может быть использовано при строительстве метрополитена. Технической задачей изобретения является разработка конструкции станции метрополитена, сооружаемой с применением метода сквозной проходки, в которой усилие от разомкнутых колец обделки путевых тоннелей в верхней части воспринимается независимо для каждого тоннеля, что позволит увеличить расстояние между тоннелями, отказаться от устройства жесткой конструкции перекрытия платформенного участка, передающего усилия от одного тоннеля к другому, и организовать передачу нагрузки от вышележащих уровней станции на нижележащее грунтовое основание при строительстве многоуровневого станционного комплекса. Для решения указанной задачи предложена конструкция станции, в которой усилие от разомкнутого кольца обделки каждого тоннеля в верхней части воспринимается рамной конструкцией, сооружаемой для каждого тоннеля отдельно и состоящей из перекрытия с опиранием на колонны с каждой стороны тоннеля. В качестве колонн могут быть применены буронабивные сваи, сваи-колонны или стены. Рамные конструкции могут быть соединены перемычкой в виде плиты или балки, сооружаемой на любой стадии строительства и имеющей шарнирное или жесткое крепление к рамам.