Бюллетень ЕАПВ "Изобретения (евразийские заявки и евразийские патенты)"
Бюллетень 06´2019

  

(11) 

032600 (13) B1       Разделы: A B C E F G H    

(21) 

201700425

(22) 

2017.08.08

(51) 

F03D 1/04 (2006.01)
F03D 9/32
(2016.01)

(43) 

2019.02.28

(96) 

2017/EA/0064 (BY) 2017.08.08

(71) 

(72)(73) КОНСТАНТИНОВ ИГОРЬ ПАВЛОВИЧ; КОНСТАНТИНОВ ПАВЕЛ ИГОРЕВИЧ; КОНСТАНТИНОВА ТАТЬЯНА ИГОРЕВНА (BY)

(74) 

Самцов В.П. (BY)

(54) 

ВОЗДУШНО-СИЛОВАЯ УСТАНОВКА ДЛЯ ПРИВОДА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

(57) 1. Воздушно-силовая установка для привода транспортного средства, содержащая ветроколесо с воздушным винтом и обтекатель (3), установленные в канале (10), электрический генератор (4) с ротором (5), который приводом (6) связан с ветроколесом, отличающаяся тем, что ветроколесо с воздушным винтом выполнены как осевая турбина (7) с рабочими лопатками, а канал (10) содержит входной диффузор (1) и направляющую решетку (2), установленную между обтекателем (3) и рабочими лопатками осевой турбины (7), при этом на обтекателе (3) смонтирована задвижка (8), поверхность которой выполнена в форме зонтичного конусного купола (9), работающего на раскрытие, а в канале (10) между осевой турбиной (7) и выходным диффузором (11) установлен центробежный регулятор скорости (12) с грузами (23) и штангами (24), которые снабжены складывающимся зонтичным куполом (27); привод (6) включает кинематически связанные между собой редуктор (13), соединенный с выходным валом осевой турбины (7), коническую зубчатую пару (14) и второй редуктор (15), которые соединены посредством соединительной муфты (16), а также маховик (17), установленный соосно с валом ротора (5) электрического генератора (4), причем второй редуктор (15) через соединительную муфту (18) соединен с валом ротора (5) электрического генератора (4), а через вторую соединительную муфту (19) связан с валом маховика (17).

2. Установка по п.1, отличающаяся тем, что поверхность зонтичного купола (9) задвижки (8) смонтирована навстречу воздушному потоку (21) с возможностью раскрытия посредством линейного электропривода (26).

3. Установка по п.1, отличающаяся тем, что осевая турбина (8) выполнена, по меньшей мере, двухступенчатой.

4. Установка по п.1, отличающаяся тем, что соединительные муфты (16), (18) и (19) выполнены как электромагнитные управляемые муфты и смонтированы с возможностью отключения конической зубчатой пары (14), электрического генератора (4) и маховика (17) от второго редуктора (15), который выполнен коническим, в соответствии с режимом работы турбины (7).

5. Установка по п.1, отличающаяся тем, что электрический генератор (4) посредством электрической цепи (20) через электронную систему управления (22) соединен с нагрузкой (25).

Увеличить масштаб


наверх