Бюллетень ЕАПВ "Изобретения (евразийские заявки и патенты)"
Бюллетень 06´2019

  

(11) 

032528 (13) B1       Разделы: A B C E F G H    

(21) 

201791187

(22) 

2015.11.13

(51) 

B66B 23/00 (2006.01)

(31) 

10 2014 117 563.8

(32) 

2014.11.28

(33) 

DE

(43) 

2017.09.29

(86) 

PCT/EP2015/076505

(87) 

WO 2016/083150 2016.06.02

(71) 

(73) ТИССЕНКРУПП ЭЛЕВАТОР ИННОВЕЙШН ГМБХ; тиссенкрупп АГ (DE)

(72) 

Ишганайт Ронни, Нёске Нилс Патрик, Бёге Йенс, Штайнке Матиас (DE)

(74) 

Облов Ю.В., Фелицына С.Б. (RU)

(54) 

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ПАССАЖИРОВ

(57) 1. Устройство (200) для перевозки пассажиров, в частности эскалатор или траволатор, с объединенными с образованием движущейся по замкнутой траектории ленты (250) элементами (251) для перевозки и приводом (230) для элементов (251) для перевозки, причем привод (230) имеет, по меньшей мере, двигатель (231), редуктор (233) и находящийся через редуктор (233) с двигателем (231) в кинематический связи приводной вал (240), и причем соединенные с образованием движущейся по замкнутой траектории ленты (250) элементы (251) для перевозки установлены через приводной вал (240) и выполнены с возможностью приведения в движение с помощью приводного вала (240) с несущим устройством (210), в котором соединенные с образованием движущейся по замкнутой траектории ленты (250) элементы (251) для перевозки расположены с возможностью движения по направляющим, причем привод (230) установлен на раме (245), при этом рама (245) установлена на несущем устройстве (210), а несущее устройство (210) на конце, на котором установлена рама (245), имеет простирающуюся на длину привода в направлении перевозки надставку (211).

2. Устройство по п.1, в котором рама (245) средствами (270) крепления закреплена на несущем устройстве (210) с возможностью разъема.

3. Устройство по п.1 или 2, в котором рама (245) таким образом установлена на несущем устройстве (210), что силы, которые через соединенные с образованием движущейся по замкнутой траектории ленты (250) элементы (251) для перевозки действуют на привод (230) и направляются в несущее устройство (210).

4. Устройство по любому из пп.1-3, в котором несущее устройство (210) и рама (245) с установленным на ней приводом (230) образованы в качестве составных частей общего конструктивного узла.

5. Устройство по любому из пп.1-4, в котором рама (245) установлена на расположенном в или против направления перевозки устройства (200) для перевозки конце несущего устройства (210).

6. Способ компоновки устройства (200) для перевозки пассажиров, в частности эскалатора или траволатора по п.1, причем привод (230) для устройства (200) для перевозки пассажиров, который содержит, по меньшей мере, двигатель (231), редуктор (233) и находящийся через редуктор (233) в кинематической связи с двигателем (231) приводной вал (240), устанавливают на раме (245), и причем раму (245) устанавливают на несущем устройстве (210), которое предназначено для размещения и приведения в движение соединенных с образованием движущейся по замкнутой траектории ленты (250) элементов (251) для перевозки, причем несущее устройство (210) на конце, на котором установлена рама (245), имеет простирающуюся на длину привода в направлении перевозки надставку (211).

7. Способ по п.6, в котором устройство (200) для перевозки пассажиров в дальнейшем располагают на месте эксплуатации.

8. Способ по п.6, в котором заранее на месте эксплуатации располагают несущее устройство (210).

9. Способ по любому из пп.6-8, в котором элементы (251) для перевозки устанавливают в несущем устройстве (210) и соединяют с образованием движущейся по замкнутой траектории ленты (250).

10. Способ по любому из пп.6-9, в котором раму (245) средствами (270) крепления крепят на несущем устройстве (210).

11. Способ по п.10, в котором раму (245) средствами крепления (270) крепят на несущем устройстве (210) с возможностью разъема.

12. Способ по любому из пп.6-11, в котором раму (245) устанавливают на несущем устройстве (210) так, что действующие на привод (230) через соединенные с образованием движущейся по замкнутой траектории ленты (250) элементы (251) для перевозки силы направляются в несущее устройство (210).

Увеличить масштаб


наверх