Бюллетень ЕАПВ "Изобретения (евразийские заявки и патенты)"
Бюллетень 06´2019

  

(11) 

032527 (13) B1       Разделы: A B C E F G H    

(21) 

201790827

(22) 

2015.11.04

(51) 

F04D 29/18 (2006.01)
B01F 7/16
(2006.01)
F04D 29/20
(2006.01)
F04D 29/64
(2006.01)

(31) 

20145972

(32) 

2014.11.06

(33) 

FI

(43) 

2017.11.30

(86) 

PCT/FI2015/050758

(87) 

WO 2016/071568 2016.05.12

(71) 

(73) ОУТОТЕК (ФИНЛЭНД) ОЙ (FI)

(72) 

Стрёммер Вилле, Лехтонен Маркус, Хирси Туомас, Латва-Кокко Марко (FI)

(74) 

Поликарпов А.В., Путинцев А.И., Черкас Д.А., Игнатьев А.В. (RU)

(54) 

ГИДРОДИНАМИЧЕСКАЯ КРЫЛЬЧАТКА

(57) 1. Гидродинамическая крыльчатка (1) для создания потока текучей среды в осевом направлении относительно вала (2), вращающегося вокруг своей центральной оси X в резервуаре (3) с перемешиванием, содержащая

центральную ступицу (4), которая соединена с валом (2) и выполнена в виде плоской пластины, имеющей равномерную толщину и перпендикулярной центральной оси X, при этом центральная ступица имеет три равноотстоящие друг от друга группы первых болтовых отверстий (5), которые расположены по схеме,

три лопасти (6), равноотстоящие друг от друга и проходящие в радиальном наружном направлении от центральной ступицы (4), причем каждая лопасть (6) содержит корневую часть (7) и выполнена в виде пластины равномерной толщины, причем указанная корневая часть имеет группу вторых болтовых отверстий (8), схема расположения которых соответствует схеме расположения первых болтовых отверстий (5), так что группа вторых болтовых отверстий (8) может быть совмещена с группой первых болтовых отверстий (5), и болты (9) могут быть вставлены через первое и второе болтовые отверстия с образованием болтовых соединений, при этом каждая лопасть (6) имеет прямую переднюю кромку (10), заднюю кромку (11) и кромку (12) вершины,

отличающаяся тем, что кромка (12) вершины лопасти является прямой и образует прямой угол с радиусом r, проходящим от центральной оси Х к кромке вершины лопасти, при этом

количество отверстий в каждой группе первых и вторых отверстий (5, 8) составляет не менее пяти,

схема расположения первых отверстий (5) и вторых отверстий (8) в каждой из соответствующих групп отверстий имеет форму эллипса, имеющего центр (13) и главную ось (14), которая, по существу, параллельна указанному радиусу r и расположена на расстоянии d от него,

передняя кромка (10) в направлении вращения расположена позади воображаемой радиальной линии Т, пересекающей центральную ось X вала (2) и центр (13) эллипса, причем передняя кромка (10) проходит под углом α, равным 58±2° относительно указанной радиальной линии Т,

задняя кромка (11) имеет две прямые части (15, 16), которые проходят один относительно другого под углом β, равным 150±5°, причем вершина указанного угла β расположена примерно в середине длины задней кромки (11) и выполнена закругленной,

площадь лопасти (6) разделена на четыре плоские части (7, 17, 18, 19) тремя прямыми линиями (20, 21, 22) сгиба, которые включают

первую линию (20) сгиба, проходящую вдоль лопасти (6) в направлении, проходящем под углом γ, равным 16±2°, относительно указанного радиуса r, и в направлении вращения - перед радиусом r, причем первая линия (20) сгиба отделяет в лопасти (6) указанную корневую часть (7) и первую профильную часть (17), корневая часть (7) и первая профильная часть (17) встречаются на первой линии (20) сгиба так, что первая профильная часть (17) проходит под углом 16±2° вниз от корневой части (7),

вторую линию (21) сгиба, проходящую вдоль лопасти (6) в направлении, проходящем под углом s, равным 12±2°, относительно указанного радиуса r, и в направлении вращения - позади радиуса r, причем вторая линия (21) сгиба отделяет в лопасти вторую профильную часть (18), первая профильная часть (17) и вторая профильная часть (18) встречаются на второй линии (21) сгиба так, что вторая профильная часть проходит под углом 10±2° вниз от первой профильной части (17),

третья линия (22) сгиба, проходящая вдоль лопасти в направлении, проходящем под углом θ, равным 21±2°, относительно указанного радиуса r, и в направлении вращения - позади радиуса r, причем третья линия (22) сгиба отделяет в лопасти третью профильную часть (19), причем вторая профильная часть (18) и третья профильная часть (19) встречаются на третьей линии (22) сгиба так, что третья профильная часть (19) проходит под углом 8±1° вниз от второй профильной части (18).

2. Гидродинамическая крыльчатка по п.1, отличающаяся тем, что центральная ступица (4) выполнена в виде треугольной пластины с закругленными углами, в каждом из которых расположена одна группа первых отверстий (5).

3. Гидродинамическая крыльчатка по п.1 или 2, отличающаяся тем, что длина L лопасти (6) составляет 0,85´R±0,1´R, где R представляет собой длину радиуса r от центральной оси до кромки (12) вершины лопасти.

4. Гидродинамическая крыльчатка по любому из пп.1-3, отличающаяся тем, что угол между передней кромкой (10) и кромкой (12) вершины лопасти закруглен с радиусом 0,125´R±0,02´R, где R представляет собой длину радиуса r от центральной оси до кромки (12) вершины лопасти.

5. Гидродинамическая крыльчатка по любому из пп.1-4, отличающаяся тем, что угол между задней кромкой (11) и кромкой (12) вершины лопасти закруглен с радиусом 0,125´R±0,02´R, где R представляет собой длину радиуса r от центральной оси до кромки (12) вершины лопасти.

6. Гидродинамическая крыльчатка по любому из пп.1-5, отличающаяся тем, что толщина s лопасти (6) равна 0,02´R±0,01´R, где R представляет собой длину радиуса r от центральной оси до кромки (12) вершины лопасти.

Увеличить масштаб


наверх