Бюллетень ЕАПВ "Изобретения (евразийские заявки и патенты)"
Бюллетень 06´2019

  

(11) 

032517 (13) B1       Разделы: A B C E F G H    

(21) 

201591142

(22) 

2013.12.09

(51) 

H02J 7/02 (2006.01)
H02J 7/00
(2006.01)
B60L 11/18
(2006.01)

(31) 

61/737,260; 13/898,055

(32) 

2012.12.14; 2013.05.20

(33) 

US

(43) 

2015.11.30

(86) 

PCT/US2013/073909

(87) 

WO 2014/093237 2014.06.19

(71) 

(72)(73) ГЬИНАЛИ АГИМ (CH); О'КОННОР БРАЙАН ДЖОЗЕФ (US); ГЬИНАЛИ РРОН (CH)

(74) 

Медведев В.Н. (RU)

(54) 

СИСТЕМА БЫСТРОЙ ЗАРЯДКИ ДЛЯ ЭЛЕКТРОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

(57) 1. Установка для зарядки электротранспортного средства, содержащая

узел генерирования мощности для генерирования электрической мощности постоянного тока, причем узел генерирования мощности содержит множество топливных элементов;

топливный узел, подающий топливо в узел генерирования мощности;

узел зарядки, электрически соединенный с узлом генерирования мощности, для зарядки электротранспортного средства с использованием упомянутой электрической мощности постоянного тока, при этом узел зарядки содержит первую пользовательскую зарядную станцию;

узел системы управления, причем узел системы управления содержит процессор, хранилище данных и команды, сохраненные в хранилище данных и исполняемые процессором для последовательного приведения в действие множества топливных элементов, причем выбор следующего приводимого в действие топливного элемента осуществляется случайным образом.

2. Установка для зарядки электротранспортного средства по п.1, в которой процессор для управления величиной электрической мощности постоянного тока согласно потребностям электротранспортного средства исполняет дополнительные команды, сохраненные в хранилище данных.

3. Установка для зарядки электротранспортного средства по п.1, в которой процессор для приема информации от узла зарядки, которая является индикатором заряда в электротранспортном средстве, и для уменьшения величины электрической мощности постоянного тока, когда заряд в электротранспортном средстве достигает порогового значения, исполняет дополнительные команды, сохраненные в хранилище данных.

4. Установка для зарядки электротранспортного средства по п.1, в которой упомянутый узел зарядки содержит множество пользовательских зарядных станций, при этом множество пользовательских зарядных станций включает в себя первую пользовательскую зарядную станцию.

5. Установка для зарядки электротранспортного средства по п.1, в которой команды, сохраненные в хранилище данных, дополнительно исполняются процессором для приведения в действие множества топливных элементов случайным образом.

6. Установка для зарядки электротранспортного средства по п.1, в которой узел генерирования мощности включает в себя преобразователь для преобразования по меньшей мере части электрической мощности постоянного тока в электрическую мощность переменного тока.

7. Установка для зарядки электротранспортного средства по п.1, в которой топливо является природным газом.

8. Установка для зарядки электротранспортного средства по п.7, в которой природный газ подается в топливный узел из трубопровода природного газа высокой пропускной способности.

9. Установка для зарядки электротранспортного средства по п.7, в которой топливный узел содержит резервуар для хранения топлива для хранения сжиженного природного газа и преобразователь сжиженного природного газа в природный газ для преобразования сжиженного природного газа в природный газ.

10. Установка для зарядки электротранспортного средства по п.9, в которой топливный узел включает в себя систему рекуперации стравленного газа для рекуперации стравленного газа из резервуара для хранения топлива для использования узлом генерирования мощности.

11. Установка для зарядки электротранспортного средства по п.9, в которой топливный узел включает в себя систему буферизации газа для подачи природного газа в узел генерирования мощности, при этом система буферизации газа включает в себя резервуар для хранения газа и компрессор для хранения природного газа при повышенном давлении.

12. Установка для зарядки электротранспортного средства по п.9, дополнительно содержащая систему рекуперации тепла, которая передает тепло, выделенное блоком топливных элементов, природному газу.

13. Установка для зарядки электротранспортного средства по п.12, в которой преобразователь сжиженного природного газа в природный газ включает в себя резистивный электронагреватель для нагревания природного газа, и при этом команды, сохраненные в хранилище данных, дополнительно исполняются процессором для приведения в действие упомянутого электронагревателя в течение запуска системы и для переключения с резистивного электронагревателя на систему рекуперации тепла через некоторый промежуток времени.

14. Установка для зарядки электротранспортного средства по п.9, в которой система рекуперации тепла является замкнутым водяным контуром, который выполнен с возможностью принимать тепло от блока топливных элементов через первый теплообменник и передавать тепло природному газу через второй теплообменник.

15. Установка для зарядки электротранспортного средства по п.1, в которой каждый из множества топливных элементов является топливным элементом с мембраной из полимерного электролита.

16. Установка для зарядки электротранспортного средства по п.15, в которой каждый из множества топливных элементов имеет максимальную мощность приблизительно 100 кВт или менее.

17. Установка для зарядки электротранспортного средства по п.1, в которой каждый из множества топливных элементов имеет мощность между приблизительно 400 кВт и приблизительно 500 кВт.

18. Установка для зарядки электротранспортного средства по п.1, в которой узел генерирования мощности соединен с узлом зарядки через электросеть постоянного тока.

19. Установка для зарядки электротранспортного средства, содержащая

узел генерирования мощности для генерирования электрической мощности постоянного тока, при этом узел генерирования мощности содержит множество топливных элементов с мембранами из полимерного электролита, каждый из которых имеет мощность 100 кВт или менее;

топливный узел, подающий природный газ в узел генерирования мощности;

узел зарядки, электрически соединенный с узлом генерирования мощности, для одновременной зарядки множества электротранспортных средств с использованием упомянутой электрической мощности постоянного тока, причем узел зарядки содержит множество пользовательских зарядных станций;

узел системы управления, при этом узел системы управления содержит процессор, хранилище данных и команды, сохраненные в хранилище данных и исполняемые процессором для последовательного приведения в действие множества топливных элементов, причем выбор следующего приводимого в действие топливного элемента осуществляется случайным образом.

20. Установка для зарядки электротранспортного средства по п.18, в которой узел генерирования мощности дополнительно содержит преобразователь постоянного тока в переменный ток со входом, связанным с напряжением постоянного тока, и при этом выход преобразователя постоянного тока в переменный ток выполнен с возможностью соединяться с электросетью переменного тока.

21. Установка для зарядки электротранспортного средства, содержащая

узел генерирования мощности для генерирования электрической мощности постоянного тока, при этом узел генерирования мощности содержит множество топливных элементов;

топливный узел, подающий природный газ в узел генерирования мощности;

узел зарядки, электрически соединенный с узлом генерирования мощности, для зарядки множества электротранспортных средств с использованием упомянутой электрической мощности постоянного тока, причем узел зарядки содержит первую пользовательскую зарядную станцию;

узел системы управления, при этом узел системы управления содержит процессор, хранилище данных и команды, сохраненные в хранилище данных и исполняемые процессором для последовательного приведения в действие множества топливных элементов, причем выбор следующего приводимого в действие топливного элемента осуществляется случайным образом, для управления величиной электрической мощности постоянного тока, приема информации от узла зарядки, которая является индикатором заряда в электротранспортном средстве, и уменьшения величины электрической мощности постоянного тока, когда заряд в электротранспортном средстве достигает порогового значения.

22. Установка для зарядки электротранспортного средства по п.21, в которой топливный узел содержит резервуар для хранения топлива для хранения сжиженного природного газа и преобразователь сжиженного природного газа в природный газ для преобразования сжиженного природного газа в природный газ.

23. Установка для зарядки электротранспортного средства по п.22, в которой топливный узел дополнительно включает в себя систему рекуперации стравленного газа для рекуперации стравленного газа из резервуара для хранения топлива для использования узлом генерирования мощности.

24. Установка для зарядки электротранспортного средства по п.23, в которой топливный узел дополнительно включает в себя систему буферизации газа для подачи природного газа в узел генерирования мощности, при этом система буферизации газа включает в себя резервуар для хранения газа и компрессор для хранения природного газа при повышенном давлении.

Увеличить масштаб


наверх