Бюллетень ЕАПВ "Изобретения (евразийские заявки и патенты)"
Бюллетень 04´2019

  

(11) 

032120 (13) B1       Разделы: A B C D E F G H    

(21) 

201591377

(22) 

2014.07.30

(51) 

A47B 43/00 (2006.01)
A47B 47/00
(2006.01)

(31) 

2013904295; 2014203159

(32) 

2013.11.07; 2014.06.11

(33) 

AU

(43) 

2016.08.31

(86) 

PCT/AU2014/050157

(87) 

WO 2015/066761 2015.05.14

(71) 

(73) СИ БОКС ИНТЕРНЭШНЛ (AU)

(72) 

Мур Шон, Пауэр Брюс, Иган Томас, Константайн Эндрю, Лоу Роберт (AU)

(74) 

Медведев В.Н. (RU)

(54) 

КОНТЕЙНЕРНАЯ РАЗВЕРТЫВАЕМАЯ СКЛАДСКАЯ СИСТЕМА

(57) 1. Контейнерная развертываемая складская система для транспортировки или хранения груза, содержащая

по меньшей мере две соединяемые друг с другом модульные платформы (20), где каждая платформа (20) содержит,

по существу, плоскую верхнюю поверхность (50) для приема груза;

по меньшей мере один роликовый узел (60) на первом боковом конце платформы (20);

пару открытых карманов для вилочного погрузчика (100), проходящих поперек центральной продольной оси платформы (20);

две пары пластин (32) карманов для вилочного погрузчика на втором боковом конце платформы (20), расположенном напротив первого бокового конца, для размещения пары подъемных зубьев вилочного погрузчика под платформой (20);

угловой блок (90) на каждом углу первого и второго боковых концов платформы (20);

множество съемных угловых стоек (140),

при этом контейнерная развертываемая складская система выполнена с возможностью работать так, что две или более из указанных платформ (20) выполнены с возможностью разъемного соединения таким образом, чтобы центральные продольные оси указанных двух или более платформ (20) находились на одной прямой, а также выполнены с возможностью разъемного соединения таким образом, чтобы указанные две или более платформы (20) имели возможность штабелирования по вертикали в разнесенном друг от друга положении с применением указанного множества съемных угловых стоек (140), выполненных с возможностью разъемного соединения с угловыми блоками (90) указанных двух или более платформ (20) для разнесения по вертикали указанных двух или более платформ (20).

2. Система по п.1, в которой вертикальная проекция каждой платформы (20), по существу, соответствует внутренней вертикальной проекции стандартного транспортного контейнера по стандарту ISO для минимизации пространства между стенками транспортного контейнера и платформой (20), когда платформа (20) расположена в стандартном транспортном контейнере по стандарту ISO.

3. Система по п.1 или 2, в которой каждая из множества съемных угловых стоек (140) выполнена с возможностью закрепления в углу каждой из двух платформ (20) для обеспечения двух соединенных друг с другом и разнесенных по вертикали платформ (20), выполненных с возможностью закатывания в стандартный транспортный контейнер по стандарту ISO.

4. Система по любому из предшествующих пунктов, в которой каждая платформа (20) содержит засов (120), установленный на каждом углу второго бокового конца каждой платформы (20).

5. Система по п.4, в которой каждый засов (120) выполнен с возможностью скольжения для зацепления с внутренней боковой стенкой стандартного транспортного контейнера по стандарту ISO, когда каждая платформа (20) находится внутри транспортного контейнера.

6. Система по п.5, в которой каждый засов (120) выполнен с возможностью скольжения сквозь пластину (32) кармана для вилочного погрузчика, ближайшую к углу второго бокового конца каждой платформы (20).

7. Система по любому из пп.4-6, в которой на каждом угловом блоке (90) на первом боковом конце каждой платформы (20) установлен направляющий ролик (80).

8. Система по любому из предшествующих пунктов, в которой каждый из пары открытых карманов (100) для вилочного погрузчика, проходящих поперек продольной оси каждой платформы (20), содержит, по существу, U-образный канал, проходящий поперек продольной оси платформы (20).

9. Система по любому из предшествующих пунктов, выполненная с возможностью штабелирования до восьми платформ (20) одна на другую так, чтобы общая высота восьми уложенных в штабель платформ (20) позволяла вводить этот штабель в стандартный транспортный контейнер по стандарту ISO для хранения или дальнейшей транспортировки.

10. Система по любому из предшествующих пунктов, в которой каждая платформа (20) содержит по меньшей мере один рельс (110) для привязывания, проходящий параллельно продольной оси каждой платформы (20).

11. Система по п.1, в которой выполнена пара колинейных стяжек с возможностью крепления к соседним угловым блокам (90) двух или более платформ (20) для разъемного соединения указанных двух или более платформ (20) в продольной колинейной ориентации.

12. Система по п.11, в которой две или более колинейно выровненные платформы (20) содержат множество угловых блоков (90), съемно прикрепленных к их нижней стороне так, чтобы указанные две или более колинейно выровненные платформы (20) создавали рампу для доступа в стандартный транспортный контейнер по стандарту ISO.

13. Система по любому из предшествующих пунктов, в которой в каждом угловом блоке имеется множество отверстий (92, 94, 96).

14. Способ хранения груза, включающий этап, на котором на складской площадке собирают множество контейнерных развертываемых складских систем по любому из пп.1-13.

15. Способ по п.14, в котором каждая платформа (20) контейнерной развертываемой складской системы имеет съемную угловую стойку (140), съемно прикрепленную к верхней поверхности каждого углового блока каждой платформы (20).

Увеличить масштаб


наверх