Бюллетень ЕАПВ "Изобретения (евразийские заявки и евразийские патенты)"
Бюллетень 12´2018

  

(21) 

201890612 (13) A1       Разделы: A B C D E F G H    

(22) 

2016.09.29

(51) 

E21B 1/14 (2006.01)
E21B 4/10
(2006.01)
E21B 6/06
(2006.01)
E21B 7/24
(2006.01)
E21B 31/107
(2006.01)
E02D 7/02
(2006.01)
E02D 7/26
(2006.01)
B25D 11/04
(2006.01)
B25D 11/10
(2006.01)
B25D 16/00
(2006.01)

(31) 

712842

(32) 

2015.09.30

(33) 

NZ

(86) 

PCT/IB2016/055812

(87) 

WO 2017/056026 2017.04.06

(71) 

(72) МакМИЛЛАН ДЖАРОН ЛАЙЕЛЛ (NZ)

(74) 

Виноградов С.Г. (BY)

(54) 

УДАРНЫЙ МЕХАНИЗМ

(57) Ударный механизм, включающий первичную сторону; вторичную сторону; по меньшей мере один элемент трансмиссии приводного блока; направляющую элементов трансмиссии приводного блока; ударный импактор и ударную наковальню; в котором: направляющая элементов трансмиссии приводного блока представляет собой кольцевую направляющую вокруг продольной оси ударного механизма; направляющая элементов трансмиссии приводного блока включает по меньшей мере один зубчатый участок, состоящий из участка подъема и ведущего участка; по меньшей мере один зубчатый участок представляет собой в основном одну длину пилообразной волны; участок подъема имеет наклон в сторону от основания направляющей элементов трансмиссии приводного блока; ведущий участок представляет собой секцию зубчатого участка, которая совершает крутой поворот к основанию направляющей элементов трансмиссии приводного блока; первичная сторона ротационно изолирована от ударного импактора; ударная наковальня присоединена к вторичной стороне или образует ее часть; ударный импактор включает ударный торец и торец силового входного воздействия, представляющие собой продольно противоположные концевые торцы ударного импактора; и ударный торец обращен в сторону ударной наковальни таким образом, чтобы при использовании вторичная секция имела возможность свободно вращаться, по меньшей мере один элемент трансмиссии приводного блока и направляющая элементов трансмиссии приводного блока согласовано функционировали для обеспечения передачи вращательного движения первичной стороны вторичной стороне; и при использовании вторичная сторона имела ограниченную возможность вращения или была зафиксирована без вращения, по меньшей мере один элемент трансмиссии приводного блока и направляющая элементов трансмиссии приводного блока согласовано функционировали для увеличения, сохранения или сокращения расстояния между ударным импактором и ударной наковальней; в котором по меньшей мере один элемент трансмиссии приводного блока и направляющая элементов трансмиссии приводного блока согласовано функционировали для обеспечения восприятия усилия вращательного движения от первичной стороны и передачи ударного и/или вращательного движения вторичной стороне.

Увеличить масштаб


наверх