Бюллетень ЕАПВ "Изобретения (евразийские заявки и патенты)"
Бюллетень 12´2018

  

(21) 

201700334 (13) A1       Разделы: A B C D E F G H    

(22) 

2017.06.09

(51) 

E01B 5/08 (2006.01)
E01B 25/00
(2006.01)

(96) 

2017/EA/0046 (BY) 2017.06.09

(71) 

(72) ЮНИЦКИЙ АНАТОЛИЙ ЭДУАРДОВИЧ (BY)

(74) 

Гончаров В.В. (BY)

(54) 

РЕЛЬС ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ

(57) Изобретение относится к области транспорта, в частности к рельсовым транспортным эстакадным и подвесным системам с путевой структурой струнного типа. Рельс транспортной системы содержит по меньшей мере одну головку (1) (1.1 и/или 1.2) с поверхностью качения (2) (2.1 и/или 2.2 соответственно) сопряженную с протяженным корпусом (3), содержащим силовую структуру (4), образованную предварительно напряженными силовыми элементами (5), пространство между которыми заполнено твердеющим материалом (6). Головка (1) рельса состоит из набранных в блок вертикально ориентированных полос (7), установленных на ребра в едином пазу (10), или распределенных во множестве пазов (10) и соединенных друг с другом посредством прослоек (8), а блок и полосы (7) закреплены клеевым слоем (9) соответственно, в едином продольном пазу (10), в том числе - через профильную оболочку (11), или во множестве пазов (10) корпуса (3). При этом внешние торцовые грани полос (7) и сопряженных с ними прослоек (8) головки (1) корпуса (3), соответственно 2А и 2В, определяют единую контактную поверхность головки (1) рельса - поверхность качения (2). В результате достигается упрощение изготовления и снижение трудоемкости по монтажу рельса при выполнении работ в полевых условиях; стабилизация эксплуатационно-технических параметров на всем протяжении рельсового пути за счет повышения жесткости, упругой устойчивости (монолитности) путевой структуры, ее надежности и ровности рельса; снижение стоимости и материалоемкости.

Увеличить масштаб


наверх