Бюллетень ЕАПВ "Изобретения (евразийские заявки и патенты)"
Бюллетень 07´2018

  

(21) 

201890427 (13) A1       Разделы: A B C E F G H    

(22) 

2016.08.01

(51) 

F15B 1/02 (2006.01)
F15B 15/14
(2006.01)

(31) 

102015000041592

(32) 

2015.08.04

(33) 

IT

(86) 

PCT/EP2016/068316

(87) 

WO 2017/021360 2017.02.09

(71) 

АНТОНИОНИ ХАЙДРОЛИК СОЛЮШНЗ С.Р.Л. (IT)

(72) 

Антониони Анджело (IT)

(74) 

Медведев В.Н. (RU)

(54) 

ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ПРИВОД, В ЧАСТНОСТИ, АМОРТИЗАЦИОННОГО И/ИЛИ ДЕМПФИРУЮЩЕГО ТИПА

(57) Гидравлический привод (1a, 1b), в частности, амортизационного и/или демпфирующего типа, содержащий поршень (2), который размещен так, что он может герметично скользить в полом цилиндре (3), для того чтобы разделять внутренний объем полого цилиндра (3) на две камеры (4, 5), отделенные друг от друга головкой (6) поршня (2). Две камеры (4, 5) выполнены с возможностью отдельного соединения соответственно посредством по меньшей мере одного канала (17) подачи и по меньшей мере одного канала (18) отвода, с первым контуром, выполненным с возможностью подачи под давлением первой текучей среды в один из них с последующим опустошением другого для выдвижного и сжимающего движения сжатия поршня (2) относительно полого цилиндра (3). Гидравлический привод содержит первый выполненный с возможностью перемещения элемент (7), который размещен так, что он может герметично скользить в продольной полости (8), образованной внутри штока (9) поршня (2), для того чтобы разделять продольную полость (8) на два участка (10, 11), причем первый участок соединен с одной из двух камер (4, 5) и второй участок выполнен с возможностью соединения со вторым контуром, выполненным с возможностью подачи под давлением второй текучей среды во второй участок (11). Вторая текучая среда имеет коэффициент сжатия и номинальное давление, которые выше, чем у первой текучей среды, для того чтобы действовать в качестве амортизатора и/или демпфера в случае резкого скачка давления в камере (4, 5), соединенной с первым участком (10) продольной полости (8), образованной внутри штока (9) поршня (2).

Увеличить масштаб


наверх