(11)	030076 (13) B1	Разделы: A B C D E F G H
(21)	201500833
(22)	2015.09.09
(51)	E01B 7/02 (2006.01)
(43)	2017.03.31
(71)	(73) ФОССЛО КОЖИФЕР (FR)
(72)	Баррези Франческо, Кёбель Кристоф (FR)
(74)	Фелицына С.Б. (RU)
(54)	СТРЕЛОЧНЫЙ ПЕРЕВОД, СОДЕРЖАЩИЙ ОСТРЯК И РАМНЫЙ РЕЛЬС

(57) 1. Стрелочный перевод, содержащий рамный рельс (1) и остряк (9), выполненный из рельса остряка, каждый из которых содержит головку (2, 10), шейку (3, 11) и подошву (4, 12), образованную полками, расположенными с двух сторон от нижнего конца шейки (3, 11), при этом подошва (12) остряка (9) опирается на горизонтальный переводной брус (13), при этом указанный рамный рельс (1) и указанный остряк (9) имеют, каждый, дистальную часть и проксимальную часть, причем указанные проксимальные части находятся с той стороны подошвы (12) остряка (9), которая соединяется с рельсом основного пути, при этом головки (2, 10) рамного рельса (1) и остряка (9) имеют, каждая, поверхность качения с уклоном не менее 1/60, предпочтительно 1/20 по отношению к горизонтали, и профиль износа, идентичный профилю износа рельса основного пути, отличающийся тем, что головка (10) выполнена заостренной путем механической обработки рельса остряка, а подошва (12) выполнена только посредством прокатки без механической обработки, причем проксимальная часть остряка (9) выполнена посредством ковки или посредством ковки и механической обработки, при этом вертикальная инерция (Ix) рельса остряка превышает или равна 60% вертикальной инерции (Ix) рамного рельса (1) и рельса основного пути, а минимальная боковая инерция (Iy) остряка (9), по меньшей мере, равна 100%, предпочтительно по меньшей мере 130% и еще предпочтительнее по меньшей мере 140% минимальной боковой инерции (Iy) рамного рельса (1) и рельса основного пути, причем зазор (E) между концом (22) подошвы (12) остряка (9) и рамным рельсом (1) составляет не менее 2 мм, предпочтительно от 4 до 5 мм, когда остряк (9) прижимается к рамному рельсу (1), при этом, когда остряк (9) прижимается к рамному рельсу (1), длина контакта между ними составляет не менее 80% длины наклонной контактной стороны (16) рамного рельса (1).

2. Стрелочный перевод по п.1, отличающийся тем, что головка (10) рельса для остряка, из которого выполнен остряк (9), имеет несимметричный профиль.

3. Стрелочный перевод по п.1 или 2, отличающийся тем, что сторона головки (10) остряка (9), обращенная к рамному рельсу (1), имеет наклонную контактную сторону (15), которая во время прижатия остряка (9) к рамному рельсу (1) взаимодействует с соответствующей наклонной контактной стороной (16), выполненной на рамном рельсе (1), при этом указанная наклонная контактная сторона (16) в проекции на поперечную плоскость рамного рельса имеет ширину (L) в интервале от 0 до максимума, который может достигать 10 мм, предпочтительно 6 мм.

4. Стрелочный перевод по одному по пп.1-3, отличающийся тем, что уклон поверхности качения рамного рельса (1) получен, по меньшей мере частично, за счет уклона верхней поверхности (7) опоры (6), которая распложена горизонтально (5) и на которой установлен рамный рельс (1).

5. Стрелочный перевод по одному по пп.1-4, отличающийся тем, что горизонтальное расстояние (D) между концом (22) подошвы (12) остряка (9), обращенным к рамному рельсу (1), и прямолинейной стороной (24) шейки (11) остряка (9), обращенной к рамному рельсу (1), определено таким образом, чтобы в механически обработанной подвижной дистальной части остряка (9) на уровне сопряжения между шейкой (11) и головкой (10) остряк (9) имел минимальную толщину (B), превышающую или равную 70% толщины шейки (3) рельса основного пути и толщины шейки (3) рамного рельса (1).

6. Стрелочный перевод по одному по пп.1-5, отличающийся тем, что общая ширина подошвы (12) рельса для остряка и, следовательно, остряка (9) равна обшей ширине подошвы (4) рамного рельса (1) ±10 мм.

7. Стрелочный перевод по одному по пп.1-6, отличающийся тем, что в части рельса остряка, предназначенной для ковки для получения проксимальной части остряка (9), разность на каждой полке (18, 19) между значениями ширины соответствующих полок (18, 19) подошвы (12) рельса остряка и, следовательно, остряка (9) до ковки, с одной стороны, и соответствующих полок подошвы (4) рамного рельса (1) и рельса основного пути, с другой стороны, меньше или равна 50 мм, предпочтительно меньше или равна 40 мм и еще предпочтительнее меньше или равна 25 мм.

8. Стрелочный перевод по одному по пп.1-7, отличающийся тем, что выполнен таким образом, что если наложить друг на друга поперечные сечения рамного рельса (1) и рельса остряка (9) так, чтобы совместить их соответствующие поверхности качения, шейка (3) рамного рельса (1) полностью вписывается в шейку (11) рельса остряка (9).

9. Стрелочный перевод по одному по пп.1-8, отличающийся тем, что боковая инерция (Iy) остряка (9) на его заостренном дистальном конце, где его толщина является минимальной, меньше не более чем на 25% и предпочтительно не более чем на 17% боковой инерции (Iy) остряка (9) на его проксимальном конце, соединяющемся с основным путем.