Бюллетень ЕАПВ "Изобретения (евразийские заявки и патенты)"
Бюллетень 01´2018

  

(21) 

201791672 (13) A1       Разделы: A B C D E F G H    

(22) 

2015.12.22

(51) 

A01B 33/08 (2006.01)

(31) 

2015100645148; 2015100646583; 2015201312212; 2015203541292; 2015203603161; 2015203608358; 2015203612832; 2015203612851; 2015203612781;2015203612796; 2015103285110; 2015103283350; 2015103283280; 2015103284993; 2015103285106; 2015106558694; 2015207869338; 201520852842X; 2015208530538

(32) 

2015.02.09; 2015.02.09; 2015.03.06; 2015.05.28; 2015.05.29; 2015.05.30; 2015.05.31; 2015.05.31; 2015.05.31; 2015.05.31; 2015.06.15; 2015.06.15; 2015.06.15; 2015.06.15; 2015.06.15; 2015.10.13; 2015.10.13; 2015.10.30; 2015.10.30

(33) 

CN

(86) 

PCT/CN2015/098217

(87) 

WO 2016/127705 2016.08.18

(71) 

ГУАНСИ УФЭН МАШИНЕРИ КО., ЛТД. (CN)

(72) 

Ли Янмин, Ли Шэньвэнь (CN)

(74) 

Нилова М.И. (RU)

(54) 

МАШИНА ДЛЯ ПОЧВОУГЛУБЛЕНИЯ С РЫХЛЕНИЕМ И ГРЕБНЕОБРАЗОВАНИЕМ РАСШИРЕННОГО ТИПА И МАШИНА ДЛЯ ПОЧВОУГЛУБЛЕНИЯ С РЫХЛЕНИЕМ И ГРЕБНЕОБРАЗОВАНИЕМ

(57) Согласно настоящему изобретению предложена усовершенствованная машина для почвоуглубления с рыхлением и гребнеобразованием, содержащая корпус машины, рыхлительно-гребнеобразующее устройство, соединительное устройство, бороздообразующее устройство, сглаживающее устройство и соломовозвращающее устройство, причем рыхлительно-гребнеобразующее устройство содержит рыхлительно-гребнеобразующий узел, содержащий нижнюю пластину, боковые пластины и верхнюю пластину, гнезда для нижнего подшипника установлены в нижней пластине, реберные пластины соединены сваркой между гнездами для нижнего подшипника, каналы для смазочного масла образованы между реберными пластинами и нижней пластиной, гнезда верхнего подшипника установлены на верхней пластине, и длина каждого гнезда для нижнего подшипника больше, чем длина каждого гнезда верхнего подшипника. Благодаря использованию конструкции согласно настоящему изобретению прочность гнезд для нижнего подшипника может быть увеличена, с тем чтобы обеспечить установку увеличенного подшипника, где напряжение является повышенным, и уменьшенных подшипников, где напряжение является пониженным, в результате чего повышается прочность и устойчивость работы передаточного вала, а также снижается стоимость; соединение сваркой реберных пластин упрощено, обеспечено беспрепятственное протекание смазочного масла внутри рыхлительно-гребнеобразующего узла и улучшение смазочного эффекта.

Увеличить масштаб


наверх