Бюллетень ЕАПВ "Изобретения (евразийские заявки и патенты)"
Бюллетень 08´2017

  

(11) 

027548 (13) B1       Разделы: A B C E F G H    

(21) 

201591646

(22) 

2013.11.25

(51) 

E01F 15/02 (2006.01)
E01F 9/03
(2006.01)

(31) 

P201330308

(32) 

2013.03.05

(33) 

ES

(43) 

2016.01.29

(86) 

PCT/ES2013/070815

(87) 

WO 2014/135720 2014.09.12

(71) 

(72)(73) САНЧЕС ДЕ ЛА КРУЗ ХОСЕ МАНУЭЛЬ (ES)

(74) 

Носырева Е.Л. (RU)

(54) 

ДОРОЖНОЕ БАРЬЕРНОЕ ОГРАЖДЕНИЕ

(57) 1. Дорожное барьерное ограждение, изготовленное из бетона, металла, пластмассы или любого другого материала, снабженное сигнальным устройством обнаружения столкновений, состоящее из защитной металлической пластины (2, 2'), которая прикреплена с помощью соответствующего элемента к передней части ограждения (1), которая вмещает монтажную коробку (3) с внутренней трубкой (4), в которой установлена система обнаружения, отслеживания и связи с работниками центра управления дорожным движением или служб по чрезвычайным ситуациям, при этом ограждение также содержит сигнальную лампочку (5) на опорной пластине (6), расположенной выше защитной пластины (2, 2').

2. Дорожное барьерное ограждение по п.1, отличающееся тем, что защитная пластина (2) изогнута и прикреплена к передней части ограждения (1) с помощью болтов или любого другого соответствующего элемента.

3. Дорожное барьерное ограждение по п.1, отличающееся тем, что защитная пластина (2') имеет ломаный трапецеидальный профиль и прикреплена к передней части ограждения (1) с помощью болтов или любого другого соответствующего элемента.

4. Дорожное барьерное ограждение по предыдущим пунктам, отличающееся тем, что опорная пластина (6) имеет угловой профиль с горизонтальной верхней секцией над верхним краем ограждения (1) и другой секцией, прикрепленной к верхней части указанного ограждения (1) выше защитной пластины (2, 2').

5. Дорожное барьерное ограждение по предыдущим пунктам, отличающееся тем, что сигнальная лампочка (5) представляет собой треугольную конфигурацию.

6. Дорожное барьерное ограждение по предыдущим пунктам, отличающееся тем, что, когда оно имеет форму бетонного блока (1'), как на боковой, так и на верхней частях предусмотрена охватывающая пластина (2"), которая является полой и содержит соответствующий датчик столкновений, а также сигнальную лампочку (5') и другие устройства (9), и по меньшей мере одна из частей предусмотрена для световой сигнализации в дополнение к сигнальной лампочке (5').

7. Дорожное барьерное ограждение по п.6, отличающееся тем, что пластина (2") содержит на своих краях средства или элементы (10) для соединения с другими приспособлениями.

8. Дорожное барьерное ограждение по п.1, отличающееся тем, что оно содержит LCD экран, LED экран или т.п., который может показывать знаки предупреждения относительно конкретных условий, которые могут возникать в определенные моменты.

9. Дорожное барьерное ограждение по п.1, отличающееся тем, что оно содержит поверхность, предназначенную для предоставления рекламных объявлений.

10. Дорожное барьерное ограждение по п.1, отличающееся тем, что оно имеет волнообразный корпус, предназначенный для крепления к классическим вертикальным стойкам, неподвижно установленным в землю, который выполнен из переработанного каучука (11), продолговатой прямоугольной конфигурации, снабженный на своей передней поверхности и возле своей верхней части предпочтительно парой неровностей поверхности (12), корпус, в который встроен ряд продольных шплинтов (15), распределенных надлежащим образом, с задней опорой (18), с помощью которой ограждение прикреплено к вертикальным стойкам, неподвижно установленным в землю, предпочтительно с помощью срезных болтов, с уникальным признаком, заключающимся в том, что каналы (14) расположены в его средней верхней области.

11. Дорожное барьерное ограждение по п.10, отличающееся тем, что имеет каналы (14), которые соответствуют щели (13) на концах каучукового элемента, чтобы вмещать коробку (3), содержащую системы управления, при этом коробка защищена задней пластиной (21).

12. Дорожное барьерное ограждение по п.10, отличающееся тем, что два шплинта (15), придающие жесткость каучуковому корпусу ограждения, соответствуют впадинам двух верхних неровностей поверхности в корпусе ограждения, тогда как третий, нижний, шплинт расположен на уровне, близком к нижнему краю.

13. Дорожное барьерное ограждение по пп.10-12, отличающееся тем, что имеет прямоугольный каучуковый корпус (11), который имеет на своих концах крепежные скобы для закрепления концов шплинтов, обеспечивающих жесткость.

Увеличить масштаб


наверх