Бюллетень ЕАПВ "Изобретения (евразийские заявки и евразийские патенты)"
Бюллетень 07´2017

  

(11) 

027367 (13) B1       Разделы: A B C E F G H    

(21) 

201491846

(22) 

2013.03.26

(51) 

B60Q 3/02 (2006.01)
B60Q 1/26
(2006.01)
B32B 17/10
(2006.01)
G02B 6/00
(2006.01)
E06B 3/66
(2006.01)
F21V 8/00
(2006.01)

(31) 

1253254

(32) 

2012.04.10

(33) 

FR

(43) 

2015.01.30

(86) 

PCT/FR2013/050649

(87) 

WO 2013/153303 2013.10.17

(71) 

(73) СЭН-ГОБЭН ГЛАСС ФРАНС (FR)

(72) 

Верра Адель, Бойерле Паскаль (FR)

(74) 

Медведев В.Н. (RU)

(54) 

ОСВЕЩАЮЩЕЕ ОСТЕКЛЕНИЕ ДЛЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА И ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО

(57) 1. Освещающее остекление для транспортного средства, содержащее

первый прозрачный стеклянный лист (1) с первой главной стороной (11), второй главной стороной (12) и торцевой поверхностью (13);

второй прозрачный стеклянный лист (2) с первой главной стороной (21), второй главной стороной (22) и торцевой поверхностью (23);

ламинирующую прослойку (3) в адгезивном контакте со второй главной стороной (12) первого листа (1) и с первой главной стороной (21) второго листа (2),

один или несколько светодиодных модулей (8) (модулей СИД), каждый из которых содержит множество светодиодов (СИД) (4) и соответствующие электронные компоненты, закрепленные на опоре, при этом модули расположены таким образом, чтобы излучающая сторона (31) СИД находилась напротив торцевой поверхности (13) первого стеклянного листа,

элемент извлечения света, расположенный на одной из главных сторон первого стеклянного листа,

отличающееся тем, что второй стеклянный лист выходит за пределы первого стеклянного листа, по меньшей мере, на уровне частей края остекления, где размещены модули СИД, чтобы на первой главной стороне (21) второго стеклянного листа или на покрытии, покрывающем эту сторону, создать зону (9) приема валика из клея, периферическую относительно модулей (8) СИД, выполненную с возможностью приема указанного валика из клея (10), предназначенного для крепления остекления на кузове транспортного средства (14), и тем, что дополнительно содержит указанный валик из клея (10), нанесенный на указанную зону (9) приема валика из клея.

2. Остекление по п.1, отличающееся тем, что зона (9) приема валика из клея имеет ширину, составляющую между 20 и 100 мм, предпочтительно между 25 и 60 мм, более предпочтительно между 30 и 50 мм.

3. Остекление по любому из предыдущих пунктов, отличающееся тем, что дополнительно содержит инкапсуляционный элемент (5), имеющий вид покрытия, покрывающего, по меньшей мере, торцевую поверхность (23) второго стеклянного листа и зону (9) приема валика из клея, при этом упомянутое покрытие предпочтительно имеет толщину, самое большее равную 5 мм.

4. Остекление по п.3, отличающееся тем, что инкапсуляционный элемент (5) проходит на первой главной стороне (21) второго стеклянного листа за пределы зоны (9) приема валика из клея до ламинирующей прослойки (3).

5. Остекление по п.4, отличающееся тем, что в зоне за пределами зоны приема валика из клея толщина инкапсуляционного элемента, по существу, равна толщине ламинирующей прослойки (3).

6. Остекление по любому из предыдущих пунктов, отличающееся тем, что модули СИД не являются инкапсулированными инкапсуляционным элементом.

7. Остекление по любому из предыдущих пунктов, отличающееся тем, что модули СИД защищены съемной заглушкой.

8. Остекление по любому из предыдущих пунктов, отличающееся тем, что на уровне частей края, где размещены модули СИД, расстояние между торцевой поверхностью (13) первого листа и торцевой поверхностью (23) второго листа равно по меньшей мере 40 мм, предпочтительно составляет между 50 и 100 мм.

9. Транспортное средство, предпочтительно автотранспортное средство, содержащее освещающее остекление по любому из предыдущих пунктов.

10. Транспортное средство по предыдущему пункту, отличающееся тем, что освещающее остекление является частью крыши транспортного средства.

Увеличить масштаб


наверх