Бюллетень ЕАПВ "Изобретения (евразийские заявки и евразийские патенты)"
Бюллетень 07´2016

  

(11) 

023782 (13) B1       Разделы: A B C D E F G H    

(21) 

201200973

(22) 

2012.07.27

(51) 

B65G 45/12 (2006.01)

(31) 

13/193,082

(32) 

2011.07.28

(33) 

US

(43) 

2013.01.30

(71) 

(73) МАРТИН ИНДЖИНИРИНГ КОМПАНИ (US)

(72) 

Чайлдз Адам Ф., Тиммерман Эндрю С. (US)

(74) 

Медведев В.Н. (RU)

(54) 

МЕХАНИЗМ СКРЕБКА ЛЕНТОЧНОГО ТРАНСПОРТЕРА СЫПУЧИХ МАТЕРИАЛОВ

(57) 1. Механизм скребка ленточного транспортера сыпучих материалов, предназначенный для очистки ленты транспортера, содержащий опорный элемент, расположенный по длине вдоль оси, по меньшей мере два скребковых элемента, каждый из которых имеет противоположные первую концевую часть и вторую концевую часть, при этом первая концевая часть каждого скребкового элемента приспособлена для сцепления с лентой транспортера, а вторая концевая часть соединяет скребковый элемент с опорным элементом с возможностью скольжения скребкового элемента относительно опорного элемента вдоль его оси или неподвижно относительно опорного элемента, при этом скребковый элемент содержит основную часть и кромочную часть, при этом кромочная часть является первой концевой частью, а основная часть является второй концевой частью скребкового элемента, причем кромочная часть является отделяемой от основной части; скрепляющее устройство, прикрепленное к опорному элементу и приспособленное для прижатия скребковых элементов друг к другу относительно оси опорного элемента, при этом скрепляющее устройство содержит вал, расположенный параллельно оси опорного элемента, проходящий через каждый скребковый элемент и фиксирующий с возможностью отделения кромочную часть каждого скребкового элемента к его основной части.

2. Механизм по п.1, в котором вал находится под натяжением, обеспечивающим прижатие скребковых элементов друг к другу относительно оси опорного элемента.

3. Механизм по п.1, в котором кромочная часть каждого скребкового элемента имеет полость, а основная часть имеет выступ, расположенный в полости.

4. Механизм по п.3, в котором вал проходит через кромочную часть и основную часть каждого скребкового элемента.

5. Механизм по п.1, который дополнительно содержит удерживающий элемент, присоединенный к опорному элементу и препятствующий свободному скольжению скребковых элементов вдоль оси относительно опорного элемента в виде блока.

6. Механизм по п.1, в котором опорный элемент имеет дорожку, проходящую вдоль его оси, и каждый скребковый элемент имеет соединительную часть, сцепленную с дорожкой, с ограничением всех перемещений, кроме перемещений вдоль оси между соединительной частью и опорным элементом.

7. Механизм по п.1, в котором опорный элемент является первым опорным элементом и дополнительно имеется второй опорный элемент, при этом указанные опорные элементы соединены друг с другом с возможностью скольжения друг относительно друга вдоль оси или неподвижно относительно друг друга.


наверх