Бюллетень ЕАПВ "Изобретения (евразийские заявки и евразийские патенты)"
Бюллетень 1´2012

  

(11) 

015966 (13) B1       Разделы: A B C D E F G H    

(21) 

200900851

(22) 

2009.07.20

(51) 

F04D 29/38 (2006.01)
F28F 25/00
(2006.01)

(43) 

2011.02.28

(96) 

2009000071 (RU) 2009.07.20

(71) 

(72)(73) ДАВЛЕТШИН ФЕЛИКС МУБАРАКОВИЧ (RU)

(54) 

ЛОПАСТЬ ВЕНТИЛЯТОРА ГРАДИРНИ (ВАРИАНТЫ)

(57) 1. Лопасть вентилятора градирни, выполненная в виде полой оболочки и содержащая комлевую часть, представляющую собой круглый стержень и предназначенную для крепления лопасти к втулке рабочего колеса вентилятора с возможностью установки требуемого рабочего угла лопасти, перо и переходную часть от комля к перу, последнее профилировано и образовано аэродинамическим профилем, имеющим хорду переменной длины L вдоль продольной оси лопасти, скругленную переднюю кромку, заостренную или затупленную заднюю кромку, расположенные на концах хорды профиля и соединенные между собой гладкими линиями верхней и нижней частей контура профиля, отличающаяся тем, что форма лопасти в плане трапециевидная, сужающаяся к концу лопасти, передняя и задняя кромки выполнены прямолинейными, при этом переходная часть лопасти закруглена в направлении к комлевой части лопасти рабочего колеса, аэродинамический профиль в нормальном сечении к продольной оси лопасти имеет расположенный в начале переходной части лопасти участок максимальной толщины профиля, равный 0,19-0,20 от длины L хорды в данном сечении и расположенный на расстоянии от 0,28L до 0,36L, измеренном от передней кромки профиля вдоль его хорды, при этом указанное сечение расположено на расстоянии S1 от конца лопасти, составляющем от 0,79 до 0,82 от длины лопасти S, а на конце лопасти участок с максимальной толщиной профиля, составляющий (0,10-0,12)L, расположен от передней кромки профиля на расстоянии, составляющем от 0,25L до 0,40L, при этом угол атаки плавно изменяется от 17-20° в начале переходной части лопасти до 0° на конце лопасти, и на последнем установлено перпендикулярно продольной оси лопасти концевое крылышко, длина которого меньше длины хорды, а длина выступающего со стороны передней кромки участка аэродинамического профиля составляет (0,10-0,15)L в месте установки концевого крылышка.

2. Лопасть вентилятора градирни, выполненная в виде полой оболочки и содержащая комлевую часть, представляющую собой круглый стержень и предназначенную для крепления лопасти к втулке рабочего колеса вентилятора с возможностью установки требуемого рабочего угла лопасти, перо и переходную часть от комля к перу, последнее профилировано и образовано аэродинамическим профилем, имеющим хорду переменной длины L вдоль продольной оси лопасти, скругленную переднюю кромку, заостренную или затупленную заднюю кромку, расположенные на концах хорды профиля и соединенные между собой гладкими линиями верхней и нижней частей контура профиля, отличающаяся тем, что форма лопасти в плане трапециевидная, сужающаяся к концу лопасти, передняя кромка выполнена прямолинейной, а задняя кромка выполнена криволинейной выпуклой по отношению к продольной оси лопасти, при этом переходная часть лопасти выполнена ступенчато сужающейся в направлении к комлевой части лопасти рабочего колеса, аэродинамический профиль в нормальном сечении к продольной оси лопасти имеет расположенный в начале переходной части лопасти участок максимальной толщины профиля, равный 0,12-0,13 от длины L хорды в данном сечении и расположенный на расстоянии от 0,30L до 0,40L, измеренном от передней кромки профиля вдоль его хорды, при этом указанное сечение расположено на расстоянии S1 от конца лопасти, составляющем от 0,80 до 0,85 от длины лопасти S, а на конце лопасти участок с максимальной толщиной профиля, составляющий (0,14-0,15)L, расположен от передней кромки профиля на расстоянии, составляющем от 0,40L до 0,50L, при этом угол атаки плавно изменяется от 17-20° в начале переходной части лопасти до 0° на конце лопасти, и на последнем установлено перпендикулярно продольной оси лопасти концевое крылышко, длина которого меньше длины хорды, а длина выступающего со стороны передней кромки участка аэродинамического профиля составляет 0,10-0,15L в месте установки концевого крылышка.

Увеличить масштаб


наверх