(11)	015306 (13) B1	Разделы: A B C D E F G H
(21)	200901343
(22)	2009.11.02
(51)	E01B 9/48 (2006.01) E01B 9/66 (2006.01)
(43)	2011.06.30
(71)	(73) ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "КОРПОРАЦИЯ КОЛИЙНИ РЕМОНТНИ ТЕХНОЛОГИИ" (UA)
(72)	Дубневич Ярослав Васильевич, Дубневич Богдан Васильевич, Костюк Михаил Дмитриевич (UA)
(74)	Кудашов В.И. (BY)
(54)	РЕЛЬСОВОЕ СКРЕПЛЕНИЕ ДЛЯ РЕГУЛИРОВАНИЯ ШИРИНЫ КОЛЕИ

(57) 1. Рельсовое скрепление для регулирования ширины железнодорожной колеи, отличающееся тем, что оно содержит

по меньшей мере пару анкеров, расположенных по сторонам подошвы рельса и закрепленных монолитно в основе;

изолирующий вкладыш;

пружинную клемму, выполненную в виде двух параллельных, вертикально ориентированных дуг С-образной формы, соединенных дугообразно между собой в верхней части и имеющих параллельные ножки в нижней части для фиксации на анкере, а дугообразная верхняя часть опирается на изолирующий вкладыш;

каждый из анкеров охвачен прямоугольной шайбой с прямоугольным отверстием, выполненным смещенным относительно ее геометрического центра с образованием различной ширины ее сторон, кратной 2 мм.

2. Рельсовое скрепление по п.1, отличающееся тем, что включает две пары анкеров.

3. Рельсовое скрепление по п.1, отличающееся тем, что регулировочная прямоугольная шайба имеет вертикальные неровности на внешней и внутренней сторонах.

4. Рельсовое скрепление по п.1, отличающееся тем, что основа представляет собой железобетонную основу.