Бюллетень ЕАПВ "Изобретения (евразийские заявки и евразийские патенты)"
Бюллетень 1´2010

  

(11) 

013168 (13) B1       Разделы: A B C D E F G H    

(21) 

200870145

(22) 

2006.12.30

(51) 

G08G 1/16 (2006.01)
B60R 21/00
(2006.01)
E01F 9/00
(2006.01)

(31) 

PA 2006 00009; PA 2006 00637

(32) 

2006.01.03; 2006.05.05

(33) 

DK

(43) 

2008.12.30

(86) 

PCT/DK2006/000754

(87) 

WO 2007/076869 2007.07.12

(71) 

(73) СЕЕ-МИ. КОМ АПС (DK)

(72) 

Серенсен Карстен Мульвад (DK)

(74) 

Медведев В.Н. (RU)

(54) 

СПОСОБ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ АВАРИЙ, ВЫЗВАННЫХ ПОВОРАЧИВАЮЩИМИ ТРАНСПОРТНЫМИ СРЕДСТВАМИ

(57) 1. Способ оповещения водителя транспортного средства (А) о наличии поблизости легкого транспортного средства (В) при повороте транспортного средства (А), при этом легкое транспортное средство (В) содержит средство (30) для передачи или отражения сигнала (116) связи по направлению к средству связи, это средство связи содержит информационное средство (60) для информирования водителя (22) о присутствии легкого транспортного средства (В) рядом с транспортным средством (А), отличающийся тем, что средство (30) для передачи или отражения сигнала связи (В) передает или отражает сигнал, этот сигнал принимается средством связи, это средство связи размещается на краю тротуара и содержит оптическое и/или звуковое средство, которое информирует водителя транспортного средства о присутствии легкого транспортного средства или о приближении легкого транспортного средства.

2. Способ по п.1, отличающийся тем, что средство связи содержит средство (22) передачи, чтобы передавать радиосигнал (42) легкому транспортному средству (В), при этом легкое транспортное средство (В) содержит средство (70) для приема радиосигнала (42), при этом средство (70) на легком транспортном средстве (В) преобразует принятый радиосигнал (42) в электрическую энергию, эта энергия используется для средства (70), чтобы передавать радиосигнал (116) по меньшей мере одному приемнику (50), этот приемник (50) размещен в средстве связи.

3. Способ по п.1 или 2, отличающийся тем, что средство связи размещается на столбе, при этом средство связи содержит оптическое и/или звуковое средство, информирующее водителя транспортного средства о приближении легкого транспортного средства.

4. Способ по п.1 или 2, отличающийся тем, что дополнительное средство связи размещается в транспортном средстве (А), при этом средство связи содержит оптическое и/или звуковое средство, информирующее водителя транспортного средства о приближении легкого транспортного средства.

5. Способ по п.4, отличающийся тем, что транспортное средство (А) на пассажирской стороне содержит больше средств для передачи и приема радиосигналов, при этом средства расположены вдоль борта и в передней части транспортного средства (А).

6. Способ по п.5, отличающийся тем, что транспортное средство (А) содержит ряд объединенных передатчиков (22) и приемников (50), при этом передатчики (22) и приемники (50) мультиплексированы по времени для того, чтобы добиться указания о фактическом местоположении легкого транспортного средства (В).

7. Способ по п.6, отличающийся тем, что транспортное средство (А) содержит средство (38) указания для указания фактической позиции легкого транспортного средства (В) относительно транспортного средства (А).

8. Система, сконфигурированная для оповещения водителя транспортного средства (А) о наличии поблизости легкого транспортного средства (В) при повороте транспортного средства (А), при этом система содержит устройство (32), содержащее по меньшей мере один приемник (34), при этом приемник (34) соединен по меньшей мере с одной индикаторной лампой (36) и/или по меньшей мере с одной звуковой сигнализацией (38) для связи с водителем транспортного средства, при этом легкое транспортное средство (В) содержит передатчик (71), отличающаяся тем, что легкое транспортное средство содержит отражатель или передатчик, чтобы отражать или передавать электромагнитное или звуковое излучение к устройству, при этом устройство расположено на краю тротуара и содержит приемник для приема электромагнитного или звукового излучения, при этом устройство информирует водителя посредством оптических и/или звуковых сигналов.

9. Система по п.8, отличающаяся тем, что устройство размещено на столбе, при этом устройство информирует водителя посредством мигающего света и/или звукового сигнала о присутствии легкого транспортного средства или приближении легкого транспортного средства.

10. Система по п.8, отличающаяся тем, что по меньшей мере одно дополнительное устройство размещено на или в транспортном средстве (А), при этом устройство, размещенное на или в транспортном средстве, информирует водителя посредством мигающего света и звуковым сигналом.

11. Устройство по любому из пп.8-10, отличающееся тем, что оно содержит по меньшей мере один радиопередатчик (24) и по меньшей мере один радиоприемник (34), при этом легкое транспортное средство (В) содержит по меньшей мере один приемник (72), при этом приемник (72) генерирует и сохраняет электрическую энергию (74) на основе принятых сигналов (76), при этом сохраненная энергия (78) питает передатчик (71), при этом передатчик (71) передает сигнал, при этом сигнал содержит закодированную идентификацию, при этом закодированная идентификация принимается по меньшей мере одним приемником (50), расположенным на краю тротуара.

12. Система по п.11, отличающаяся тем, что приемник (72) и передатчик (71) объединены в одну схему, при этом схема является RFID-меткой.

13. Система по п.11 или 12, отличающаяся тем, что RFID-метка расположена вместе со светоотражающим средством, при этом светоотражающее средство закреплено на легком транспортном средстве (В).

14. Система по любому из пп.8-13, отличающаяся тем, что столб питается энергией от панели солнечной батареи, расположенной вместе со столбом, при этом столб содержит средство аккумулирования энергии.

15. Устройство (32), сконфигурированное для оповещения водителя транспортного средства (А) о наличии поблизости легкого транспортного средства (В) при повороте транспортного средства (А), при этом устройство (32) информирует водителя транспортного средства (А) о приближении легкого транспортного средства, при этом устройство (32) содержит по меньшей мере один датчик, при этом датчик соединяется по меньшей мере с одной индикаторной лампой (36) и по меньшей мере с одной звуковой сигнализацией (38), отличающееся тем, что устройство размещается на столбе, расположенном на краю тротуара, при этом устройство содержит по меньшей мере один датчик, чтобы обнаруживать легкие транспортные средства, при этом столб содержит информационное средство, размещенное над уровнем земли, чтобы предупреждать водителя транспортного средства о приближении легкого транспортного средства или человека.


наверх