Бюллетень ЕАПВ "Изобретения (евразийские заявки и евразийские патенты)"
Бюллетень 1´2010

  

(11) 

013038 (13) B1       Разделы: A B C D E F G H    

(21) 

200701685

(22) 

2003.09.29

(51) 

F16H 37/02 (2006.01)
F16H 15/42
(2006.01)

(31) 

10245897.9; 10246655.6; 10303891.4; 10303896.5; 10304094.3; 10323109.9

(32) 

2002.09.30; 2002.10.07; 2003.01.30; 2003.01.30; 2003.01.31; 2003.05.20

(33) 

DE

(43) 

2008.06.30

(62) 

200601136; 2003.09.29

(71) 

(73) РОС УЛЬРИХ (DE)

(72) 

Рос Ульрих, Дрегер Кристоф, Брандвитте Вернер (DE)

(74) 

Вашина Г.М. (RU)

(54) 

ВРАЩАТЕЛЬНОЕ ПЕРЕДАТОЧНОЕ УСТРОЙСТВО

(57) 1. Передаточное устройство, включающее два вращательных передаточных элемента, каждый из которых имеет по меньшей мере одну беговую поверхность для вращательного соединительного элемента, причем по меньшей мере одна беговая поверхность имеет по меньшей мере две рабочие дорожки для соединительного элемента, имеющего разные рабочие радиусы, и два передаточных элемента, скрепленных с соединительным элементом посредством стягивающего элемента, который прижимает два передаточных элемента к соединительному элементу с изменяемым давлением, характеризующееся тем, что стягивающий механизм содержит механизм давления (8), который прижимает беговую поверхность (12) одного (первого) из двух передаточных элементов (4, 5) к соединительному элементу (7) с изменяемым давлением, и при этом он поддерживается на прижимном подшипнике (9), а также пружинный элемент (13, 14), расположенный с возможностью действовать последовательно с механизмом давления.

2. Передаточное устройство, включающее два вращательных передаточных элемента, каждый из которых имеет по меньшей мере одну беговую поверхность для вращательного соединительного элемента, причем по меньшей мере одна беговая поверхность имеет по меньшей мере две рабочие дорожки для соединительного элемента, имеющего разные рабочие радиусы, и два передаточных элемента, скрепленных с соединительным элементом посредством стягивающего элемента, который прижимает два передаточных элемента к соединительному элементу с изменяемым давлением, характеризующееся тем, что стягивающий механизм содержит пружинный элемент (13), который осуществляет передачу как изменяемого давления, так и крутящего момента между беговой поверхностью (12) первого передаточного элемента (4) и стягивающим механизмом и/или между беговой поверхностью (12) первого передаточного элемента и механизмом давления (8).

3. Передаточное устройство, включающее два вращательных передаточных элемента, каждый из которых имеет по меньшей мере одну беговую поверхность для вращательного соединительного элемента, причем по меньшей мере одна беговая поверхность имеет по меньшей мере две рабочие дорожки для соединительного элемента, имеющего разные рабочие радиусы, и два передаточных элемента, скрепленных с соединительным элементом посредством стягивающего элемента, который прижимает два передаточных элемента к соединительному элементу с изменяемым давлением, характеризующееся тем, что стягивающий механизм содержит механизм давления (8), включающий два элемента давления (15, 16), и по меньшей мере один катящийся элемент (17), который осуществляет качение по траектории качения, зависящей от величины крутящего момента, которое осуществлено таким образом, что обеспечено смещение первого элемента давления (15) относительно второго элемента давления (16) в направлении этого давления при изменении катящимся элементом (17) своего положения на траектории качения, являющейся функцией величины крутящего момента.

4. Передаточное устройство по любому из пп.1-3, характеризующееся тем, что оно снабжено датчиком крутящего момента, размещенным на стороне привода и/или на выходной стороне, и при этом величина давления, оказываемого механизмом давления (8), выбрана как функция от измеренного значения крутящего момента.

5. Передаточное устройство по любому из пп.1-4, характеризующееся тем, что давление, создаваемое крутящим моментом, и/или смещение элементов (4, 11, 13, 14, 15, 16) механизма давления, создаваемое крутящим моментом, применено для измерения величины крутящего момента.

6. Передаточное устройство по любому из пп.1-5, характеризующееся тем, что оно снабжено на стороне выхода точкой расцепления, такой как пусковая муфта и/или преобразователь (преобразователь Трилока), фрикционный диск, гидравлическая муфта или механизм синхронизации.

7. Передаточное устройство по любому из пп.1-5, характеризующееся тем, что оно снабжено на стороне привода точкой расцепления, такой как пусковая муфта и/или преобразователь (преобразователь Трилока 20), фрикционный диск, гидравлическая муфта или механизм синхронизации (3).

8. Передаточное устройство по любому из пп.1-7, характеризующееся тем, что две частичные трансмиссии (1, 2; 101, 102) сведены вместе и/или сцеплены своим выходом (26, 126; 29; 129) с приводом (27, 127) следующего тракта передачи (15, 115).

9. Передаточное устройство по п.8, характеризующееся тем, что привод (127) следующего тракта передачи представляет собой главный дифференциал (115) механического транспортного средства.

10. Передаточное устройство по п.8 или 9, характеризующееся тем, что каждая из двух частичных трансмиссий (1, 2; 101, 102) может быть приведена в положение сцепления и/или расцепления.

11. Передаточное устройство по любому из пп.1-10, характеризующееся тем, что частичная трансмиссия с плавным регулированием передаточного отношения расположена между двумя делителями мощности (41, 42), такими как часть дифференциального механизма или часть планетарного механизма, при этом по меньшей мере один вход частичной трансмиссии с плавным регулированием передаточного отношения находится в механическом соединении по меньшей мере с одним выходом делителя мощности на стороне входа, а по меньшей мере один выход частичной трансмиссии с плавным регулированием передаточного отношения находится в механическом соединении по меньшей мере с одним входом делителя мощности на стороне выхода.

12. Передаточное устройство по любому из пп.1-11, характеризующееся тем, что по меньшей мере один механизм передней передачи и по меньшей мере один механизм задней передачи дополнены частью дифференциального механизма (23), при этом по меньшей мере один узел части дифференциального механизма выполнен с возможностью попеременного фиксирования с корпусом и/или другим узлом части дифференциального механизма.

13. Передаточное устройство по любому из пп.1-12, характеризующееся тем, что оно содержит по меньшей мере две ступени передачи (1, 2), выполненные с возможностью попеременного подключения к тракту передачи посредством распределительного механизма (3).

14. Передаточное устройство по п.13, характеризующееся тем, что сцепление выходов двух ступеней передачи осуществлено таким образом, что перед переключением с одной ступени передачи на другую скорость обеспечена возможностью приведения значения скорости второй ступени передачи с помощью трансмиссии с плавным регулированием передаточного отношения к значению скорости первой ступени передачи.

15. Передаточное устройство по п.13 или 14, характеризующееся тем, что вторая ступень передачи содержит элемент дифференциального механизма (23).

16. Передаточное устройство по любому из пп.13-15, характеризующееся тем, что оно содержит третью ступень передачи, выполненную с возможностью приведения ее в сцепление посредством второго распределительного механизма и/или муфты свободного хода.

17. Передаточное устройство по любому из пп.13-16, характеризующееся тем, что распределительный механизм (3) выполнен с возможностью обеспечения сцепления частичной трансмиссии (1) с плавным регулированием передаточного отношения с насосным колесом (21) преобразователя Трилока (20), а вторая ступень передачи (2) находится в сцеплении с турбинным колесом (22) преобразователя Трилока (20).

18. Передаточное устройство, включающее частичную трансмиссию с плавным регулированием передаточного отношения, по любому из пп.1-17, характеризующееся тем, что оно содержит соосно расположенные приводной вал (53) и выходной вал (50).

19. Передаточное устройство по п.18, характеризующееся тем, что в соосном выходном валу (50) предусмотрен дифференциальный механизм (59), который приводится в действие при помощи выходной шестерни (56) трансмиссии с плавным регулированием передаточного отношения.

20. Передаточное устройство по любому из пп.1-19, характеризующееся тем, что оно содержит привод в виде электрического двигателя для частичной трансмиссии с плавным регулированием передаточного отношения.

21. Передаточное устройство по любому из пп.1-20, характеризующееся тем, что в нем во время работы предусмотрен зазор, предпочтительно заполненный только жидкостью и расположенный по меньшей мере между одним из вращательных передаточных элементов и соединительным элементом.

22. Передаточное устройство по любому из пп.1-21, характеризующееся тем, что по меньшей мере один из вращательных передаточных элементов и/или соединительный элемент смочен жидкостью, содержащей метилсилоксаны, диметилдифенилсилоксаны и/или метилфенилсилоксаны, содержащие фенильные группы.

23. Передаточное устройство по любому из пп.1-22, характеризующееся тем, что по меньшей мере один из вращательных передаточных элементов смочен жидкостью, содержащей полидиметилсилоксаны, полидиметилдифенилсилоксаны и/или полиметилфенилсилоксаны, содержащие фенильные группы и/или являющиеся алкилзамещенными g-трифторпропилзамещенными.

24. Передаточное устройство по любому из пп.1-23, характеризующееся тем, что жидкость содержит компоненты, включающие органические замещающие группы.

25. Передаточное устройство по любому из пп.1-24, характеризующееся тем, что по меньшей мере один из вращательных передаточных элементов и/или соединительный элемент смочен жидкостью, вязкость которой стабильна в отношении температурных воздействий.

26. Передаточное устройство по любому из пп.1-25, характеризующееся тем, что по меньшей мере один из вращательных передаточных элементов и/или соединительный элемент смочен жидкостью, изменение вязкости которой с температурно-зависимым градиентом вязкости имеет место в диапазоне между градиентом вязкости (80) минеральных масел и градиентами вязкости (81) диметилсилоксанов.

27. Передаточное устройство по любому из пп.1-26, характеризующееся тем, что по меньшей мере один из вращательных передаточных элементов и/или соединительный элемент смочен жидкостью, изменение сжимаемости которой с температурно-зависимым градиентом сжимаемости имеет место в диапазоне между градиентом сжимаемости минеральных масел и градиентами сжимаемости диметилсилоксанов.

28. Передаточное устройство по любому из пп.1-27, характеризующееся тем, что беговые дорожки по меньшей мере одного вращательного передаточного элемента имеют разные поверхности.

29. Передаточное устройство по п.28, характеризующееся тем, что вдоль по меньшей мере одного из упомянутых вращательных передаточных элементов выполнены канавки или выступы различной ширины, и/или разная текстура поверхности, и/или разная поверхностная обработка.

30. Передаточное устройство по любому из пп.1-29, характеризующееся тем, что соединительный элемент имеет по меньшей мере одну рабочую поверхность с текстурированной поверхностью, при этом, в частности, по меньшей мере одна рабочая поверхность выполнена с канавками.

31. Передаточное устройство по любому из пп.1-30, характеризующееся тем, что соединительный элемент, в частности, в комбинации с жидкостью, посредством которой осуществляется смачивание беговых поверхностей соединительного элемента, и/или беговая поверхность соответствующего передаточного элемента, и/или в комбинации с односторонним держателем соединительного элемента имеет по меньшей мере одну беговую поверхность, профиль поперечного сечения которой отличается от прямой линии, предпочтительно имеющую выпуклый и/или зубчатый профиль сечения.

32. Передаточное устройство по любому из пп.1-31, содержащее вращательный соединительный элемент, имеющий входную и выходную области, которые расположены по периферии спереди и сзади соответственно, контактную область, в которой соединительный элемент контактирует по меньшей мере с одним передаточным элементом, характеризующееся тем, что вращательный соединительный элемент выполнен контактирующим только с удерживающим элементом (481) во входной области.

33. Передаточное устройство по п.32, характеризующееся тем, что степень свободы вращательного движения вокруг оси, перпендикулярной плоскости вращения оси соединительного элемента, остается между исполнительным органом (484) для удерживающего элемента (481) и соединительного элемента (480).

34. Передаточное устройство по п.33, характеризующееся тем, что удерживающий элемент удерживает соединительный элемент, по существу, без люфта, а между удерживающим элементом и исполнительным органом существует степень свободы вращательного движения.

35. Передаточное устройство по п.33, характеризующееся тем, что удерживающий элемент (481) удерживает соединительный элемент (480) без достаточного люфта для степени свободы вращательного движения.

36. Передаточное устройство по п.33, характеризующееся тем, что удерживающий элемент (481) содержит упор (485), который направлен к соединительному элементу (480) с возможностью оказывать действие в направлении, перпендикулярном плоскости вращения соединительного элемента.

37. Передаточное устройство по любому из пп.1-34, характеризующееся тем, что оно содержит исполнительный орган (463; 484) и/или удерживающий элемент (462; 481), которые выполнены без люфта посредством предварительного натяжения.

38. Передаточное устройство по любому из пп.1-37, характеризующееся тем, что оно содержит стационарный удерживающий элемент для соединительного элемента, посредством которого может быть осуществлено попеременное удерживание соединительного элемента на заданной рабочей дорожке.

39. Передаточное устройство по любому из пп.1-38, характеризующееся тем, что обеспечено детектирование конечных положений соединительного элемента с помощью некоторого чувствительного элемента, в частности, работающего от электричества.

40. Передаточное устройство по любому из пп.1-39, содержащее вращательный элемент, имеющий входную и выходную области, которые расположены по периферии спереди и сзади контактной области, в которой соединительный элемент контактирует по меньшей мере с одним передаточным элементом, характеризующееся тем, что во входной области предусмотрены конечные стопоры (466), по отношению к которым соединительный элемент установлен с возможностью совершать работу в случае изменения рабочей дорожки и которые расположены с возможностью приводить ось вращения соединительного элемента в стационарное положение, когда соединительный элемент совершает работу по отношению к одному из конечных стопоров.

41. Передаточное устройство по любому из предшествующих пунктов, включающее два вращательных передаточных элемента, каждый из которых имеет по меньшей мере одну беговую поверхность (50, 51) для вращательного соединительного элемента, причем по меньшей мере одна беговая поверхность имеет по меньшей мере две рабочие дорожки для соединительного элемента, имеющего разные рабочие радиусы, и исполнительное приводное средство, посредством которого может быть осуществлена перенастройка соединительного элемента с одной из двух рабочих дорожек на другую из этих двух рабочих дорожек и который содержит активируемый исполнительный орган (415, 416, 455), характеризующееся тем, что исполнительное средство содержит средство безопасности, осуществляющее настройку соединительного элемента на безопасную рабочую дорожку, если происходит выход из строя активируемого исполнительного органа.

42. Передаточное устройство по любому из предшествующих пунктов, включающее два вращательных передаточных элемента, каждый из которых имеет по меньшей мере одну беговую поверхность (50, 51) для вращательного соединительного элемента, причем по меньшей мере одна беговая поверхность имеет по меньшей мере две рабочие дорожки для соединительного элемента, имеющего разные рабочие радиусы, и исполнительное средство, посредством которого может быть осуществлена перенастройка соединительного элемента с одной из двух рабочих дорожек на другую из этих двух рабочих дорожек и который содержит активируемый исполнительный орган (415, 416, 455), характеризующееся тем, что средство безопасности выполнено с возможностью осуществления настройки соединительного элемента на безопасную рабочую дорожку при определенной скорости.

43. Передаточное устройство по любому из предшествующих пунктов, включающее два вращательных передаточных элемента, каждый из которых имеет по меньшей мере одну беговую поверхность (50, 51) для вращательного соединительного элемента, причем по меньшей мере одна беговая поверхность имеет по меньшей мере две рабочие дорожки для соединительного элемента, имеющего разные рабочие радиусы, и исполнительное средство, посредством которого может быть осуществлена перенастройка соединительного элемента с одной из двух рабочих дорожек на другую из этих двух рабочих дорожек и который содержит активируемый исполнительный орган (415, 416, 455), характеризующееся тем, что средство безопасности выполнено с возможностью осуществлять предварительное натяжение по меньшей мере одного дополнительного узла исполнительного средства.

44. Передаточное устройство по любому из пп.41-43, характеризующееся тем, что предохранительное приспособление содержит по меньшей мере одну пружину.

45. Передаточное устройство по любому из пп.41-44, характеризующееся тем, что средство безопасности имеет стопор для фиксирования безопасной рабочей дорожки.

46. Передаточное устройство по п.45, характеризующееся тем, что стопор снабжен пружиной.

47. Передаточное устройство по любому из пп.41-46, характеризующееся тем, что средство безопасности включает дополнительный исполнительный орган.

48. Передаточное устройство по любому из пп.1-47, включающее частичную трансмиссию с плавно регулируемым передаточным отношением и характеризующееся тем, что оно содержит две передаточные дорожки, соединенные параллельно, при этом в первой (одной) из двух передаточных дорожек предусмотрена частичная трансмиссия с плавно регулируемым передаточным отношением.

49. Передаточное устройство по п.48, характеризующееся тем, что во второй из двух передаточных дорожек предусмотрены механизм задней передачи, механизм первой передачи и/или ускоряющая передача.

50. Передаточное устройство по п.48 или 49, характеризующееся тем, что между двумя передаточными дорожками предусмотрена по меньшей мере одна муфта свободного хода.

51. Передаточное устройство по любому из пп.1-50, в котором посредством механизма давления осуществлено стягивание друг против друга по меньшей мере двух передаточных элементов, вращающихся на разных осях, и характеризующееся тем, что оно включает муфту (134), посредством которой два передаточных элемента (104, 105) могут быть попеременно отсоединены от третьего передаточного элемента (115, 129) при принятии муфтой (134) расцепленного состояния или присоединены к третьему передаточному элементу (115, 129) при принятии муфтой (134) сцепленного состояния, причем муфта (134) приводится в сцепленное состояние с помощью давления, создаваемого механизмом давления (108).

52. Передаточное устройство по п.51, характеризующееся тем, что муфта (134) содержит коническую муфту (156, 157).

53. Передаточное устройство по любому из предшествующих пунктов, включающее механизм задней передачи (202), установленный сзади выхода (204) и соединенный последовательно с трансмиссией (201) с плавным регулированием передаточного отношения.

54. Передаточное устройство по п.53, характеризующееся тем, что механизм задней передачи содержит планетарный механизм, включающий по меньшей мере одно вращательное водило (225, 226), на котором установлен по меньшей мере один передаточный элемент (215, 216) планетарного механизма и которое может быть попеременно зафиксировано на неподвижно закрепленной оправе (227, 232) и/или вращательном передаточном элементе (209, 217, 212, 218).

55. Передаточное устройство по п.53 или 54, характеризующееся тем, что механизм задней передачи содержит планетарный механизм (210, 211), включающий планетарные шестерни (215, 216), центральную шестерню (209, 212) и внешнюю шестерню (217, 218), из которых первый передаточный элемент (209, 212) механически соединен с выходом (207) конической фрикционно-кольцевой трансмиссии (201), а второй передаточный элемент (217, 218) механически соединен с общим выходом (220, 223) конструкционного узла, включающего трансмиссию (201) и механизм задней передачи (202), при этом третий передаточный элемент (215, 216) может быть прикреплен с ограничением по меньшей мере одной степени свободы к оправе или корпусу (227, 232).

56. Передаточное устройство по п.55, характеризующееся тем, что третий передаточный элемент образован планетарными шестернями.

57. Передаточное устройство по п.55 или 56, характеризующееся тем, что первый передаточный элемент приводится в действие с помощью выходной шестерни (207), вращающейся вместе с вращением выходного конического фрикционного колеса.

58. Передаточное устройство по любому из пп.55-57, характеризующееся тем, что второй передаточный элемент соединен с вращающейся оправой (219) дифференциального механизма (220) для осуществления вращения.

59. Передаточное устройство по любому из пп.55-58, характеризующееся тем, что может быть обеспечено фиксирование друг с другом двух передаточных элементов, предпочтительно первого и второго передаточного элементов.

60. Передаточное устройство по одному из пп.54-59, характеризующееся тем, что для фиксирования оно снабжено муфтой (229), наклонным тормозным элементом (227, 228) и/или синхронизатором (230).

61. Передаточный элемент по любому из предшествующих пунктов, характеризующийся тем, что он содержит две частичные трансмиссии (306, 307) с плавным регулированием передаточного отношения, переключение которых обеспечено посредством суммирующего механизма (308) у входного и/или выходного элемента (309, 310).

62. Передаточное устройство по п.61, характеризующееся тем, что две частичные трансмиссии (306, 307) с плавным регулированием передаточного отношения имеют общий передаточный элемент (301) на стороне, обращенной вовне от суммирующего механизма (308).

63. Передаточное устройство по п.61 или 62, характеризующееся тем, что оно содержит две частичные трансмиссии (306, 307), каждая из которых включает входной вал (349) и выходной вал (348, 350), расположенные, по существу, параллельно в передаточной плоскости частичной трансмиссии, при этом передаточные плоскости частичных трансмиссий расположены параллельно.

64. Передаточное устройство по п.63, характеризующееся тем, что две передаточные плоскости частичных трансмиссий совпадают.

65. Передаточное устройство по любому из пп.61-64, характеризующееся тем, что две частичные трансмиссии имеют общий входной вал (301, 349) или общий выходной вал (309).

66. Передаточное устройство по любому из пп.61-65, характеризующееся тем, что оно снабжено дополнительной регулируемой частичной трансмиссией (321, 339, 340, 341), установленной по меньшей мере между одной из частичных трансмиссий (306, 307) с плавным регулированием передаточного отношения и суммирующим механизмом (308).

67. Передаточное устройство по любому из пп.61-66, характеризующееся тем, что может быть осуществлена возможность работы в обход (321, 339) по меньшей мере одной трансмиссии (306, 307) с плавным регулированием передаточного отношения.

68. Передаточное устройство по любому из пп.61-67, характеризующееся тем, что суммирующий механизм (308) включает по меньшей мере один фиксируемый передаточный элемент (312, 320).



наверх