Бюллетень ЕАПВ "Изобретения (евразийские заявки и евразийские патенты)"
Бюллетень 5´2008

  

(21)

200800237 (13) A2       Разделы: A B C G   

(22)

2008.02.01

(51)

B60C 11/12 (2006.01)

(31)

20070106

(32)

2007.02.06

(33)

FI

(71)

НОКИАН РЕНКААТ ОЙЙ (FI)

(72)

Вянянен Микко, Ряйсянен Яни (FI)

(74)

Хмара М.В. (RU)

(54)

КОНСТРУКЦИЯ ИЗНАШИВАЮЩЕГОСЯ СЛОЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ ШИНЫ

(57) Изнашивающийся слой (12) автомобильной шины представляет собой разделенные поперечными канавками и/или окружными канавками выступающие части, по меньшей мере, в некоторых из которых выполнены первые мелкие шлицы (1), которые имеют первую глубину (Н1), первую длину (L1) и общую первую ширину (S1) и которые проходят внутрь изнашивающегося слоя между двумя первыми стенками (5а, 5b). Складчато-волнообразный контур (13) сечения по направлению глубины первых мелких шлицев имеет одинаковую форму на протяжении первой длины (L1) и первую амплитуду (А1). Кроме этого, сечения по направлению длины первых мелких шлицев имеют складчато-волнообразный контур (14) на протяжении первой глубины (H1), имеющий вторую амплитуду (А2). Комбинация складчато-волнообразного контура (13) сечения по направлению глубины и складчато-волнообразного контура (14) сечения по направлению длины первых мелких шлицев имеет суммарную амплитуду (А1+А2). Складчато-волнообразный контур (13) имеет не более двух первых пиков (6а) и не более двух ориентированных в противоположном направлении вторых пиков (6b). Все пики (6а, 6b, 7a, 7b) имеют радиус округления (R), а в пересекающихся сторонах пиков (9) предусмотрены плоские участки (В).

 


наверх