Бюллетень ЕАПВ "Изобретения (евразийские заявки и евразийские патенты)"
Бюллетень 2´2008

  

(11)

009778 (13) B1       Разделы: A B C D E F G H   

(21)

200700450

(22)

2007.01.18

(51)

G07C 5/08 (2006.01)
G06F 17/40
(2006.01)
G08C 17/02
(2006.01)

(43)

2008.04.28

(96)

2007/EA/0003 (BY) 2007.01.18

(71)(73)

СОВМЕСТНОЕ БЕЛОРУССКО-РОССИЙСКОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "ТЕХНОТОН" ЗАКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО (BY)

(72)

Каплунский Александр Романович, Полторан Валерий Владимирович (BY)

(74)

Свидерский Э.А. (BY)

(54)

СПОСОБ И СИСТЕМА СБОРА ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ ДАННЫХ С ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ ДЛЯ АВТОТРАКТОРНЫХ ПАРКОВ

(57) 1. Способ сбора эксплуатационных данных с транспортных средств для автотракторных организаций, включающий получение эксплуатационных данных от датчиков, установленных на деталях и механизмах транспортного средства, с помощью бортового контроллера, запоминание этих данных в устройстве памяти контроллера транспортного средства и передачу данных посредством устройства беспроводной связи, отличающийся тем, что передачу данных осуществляют на терминалы, соединенные в сеть и установленные в местах регулярного появления транспортного средства, принадлежащего автотракторной организации, во время нахождения транспортного средства около терминала, при этом для передачи данных от транспортного средства на терминал используют беспроводные средства доступа ограниченного радиуса действия, а для передачи данных от терминала в организацию используют средства удаленного доступа.

2. Способ сбора эксплуатационных данных по п.1, отличающийся тем, что на терминалах создают и постоянно обновляют базу данных соответствия идентификационных номеров транспортного средства и сетевых адресов каждой организации.

3. Способ сбора эксплуатационных данных по п.1 или 2, отличающийся тем, что в качестве средств беспроводного доступа ограниченного радиуса действия используют радиочастотный доступ по нелицензируемым радиоканалам, например Bluetooth, Zig Bee.

4. Способ сбора эксплуатационных данных по любому из пп.1-3, отличающийся тем, что в качестве средств соединения в сеть используют Интернет, Интранет, коммутируемый доступ.

5. Способ сбора эксплуатационных данных по любому из пп.1-4, отличающийся тем, что передачу данных осуществляют автоматически при нахождении траспортного средства в зоне доступа терминала, при этом, если организация недоступна для приема данных, данные буферизируют на терминале для последующей передачи.

6. Система сбора эксплуатационных данных в автотракторных организациях, включающая управляющий компьютер, компьютеры организаций и терминалы, связанные в единую сеть, при этом терминалы оборудованы устройствами беспроводной связи и памяти, транспортные средства, оснащенные бортовыми контроллерами, устройствами беспроводной связи и памяти, отличающаяся тем, что терминалы расположены в местах регулярного появления транспортного средства, например на топливозаправочных станциях, зонах стоянки, местах вынужденного проезда транспорта, таможенных пунктах, при этом каждый терминал оснащен по меньшей мере одним средством для беспроводного доступа ограниченного радиуса действия и по меньшей мере одним средством для присоединения к сети Интернет, Интранет или коммутируемого доступа.

7. Система сбора эксплуатационных данных по п.6, отличающаяся тем, что каждый терминал, транспортное средство и организация снабжены уникальными сетевыми адресами, при этом в каждом терминале создана база данных транспортных средств, принадлежащих каждой организации, а также создана программа подтвержденной доставки данных, полученных от транспортного средства на сетевой адрес организации.

8. Система сбора эксплуатационных данных по п.6 или 7, отличающаяся тем, что средство для беспровод­ного доступа ограниченного радиуса действия терминала выполнено в виде инфракрасного порта, либо Bluetooth порта, либо Zig Bee порта, либо их комбинации.

9. Система сбора эксплуатационных данных по любому из пп.6-8, отличающаяся тем, что средство присоединения к сети выполнено в виде сетевой карты или модема.

10. Система сбора эксплуатационных данных по любому из пп.6-9, отличающаяся тем, что терминалы размещены так, что расстояния между ними существенно больше зон покрытия средств ограниченного доступа.

11. Система сбора эксплуатационных данных по любому из пп.6-10, отличающаяся тем, что по меньшей мере один терминал выполнен мобильным, например, в виде коммуникатора, смартфона или КПК.



наверх