Бюллетень ЕАПВ "Изобретения (евразийские заявки и евразийские патенты)"
Бюллетень 2´2007

  

(11)

008234 (13) B1       Разделы: A B C D E F G H   

(21)

200500992

(22)

2003.12.12

(51)

B62K 15/00 (2006.01)
B62K 13/02
(2006.01)

(31)

P-200200308; PCT/IB03/01243; 10/461,017

(32)

2002.12.18; 2003.03.03; 2003.06.12

(33)

SI; IB; US

(43)

2005.12.29

(86)

PCT/EP2003/014564

(87)

WO 2004/054871 2004.07.01

(71)(73)

СТУДИО МОДЕРНА СА (CH)

(72)

Мигелич Мико (SI)

(74)

Медведев В.Н., Павловский А.Н. (RU)

(54)

СКЛАДНОЙ ВЕЛОСИПЕД

(57) 1. Складной велосипед (10), содержащий

нижнюю трубу (20, 165, 170);

трубу (25) седла;

верхнюю трубу (15);

опорную трубу (30);

при этом нижняя труба, труба седла, верхняя труба и опорная труба фактически неподвижны по отношению друг к другу;

узел (115) со складной вилкой, соединенный с опорной трубой.

2. Складной велосипед по п.1, в котором узел с передней вилкой включает в себя

вилку (150) переднего колеса;

поворотный рычаг (155), шарнирно соединенный с вилкой переднего колеса;

скобу (160), с возможностью удаления подсоединенную к вилке переднего колеса и жестко прикрепленную к поворотному рычагу.

3. Складной велосипед (10), содержащий

нижнюю трубу (20, 165, 170);

трубу (25) седла, подсоединенную к нижней трубе;

верхнюю трубу (15), подсоединенную к трубе седла;

опорную трубу (30), подсоединенную к верхней трубе и к нижней трубе;

при этом нижняя труба, труба седла, верхняя труба и опорная труба фактически неподвижны по отношению друг к другу.

4. Складной велосипед по п.3, дополнительно включающий в себя узел (115) со складной вилкой, содержащий

вилку (150) переднего колеса;

поворотный рычаг (155), шарнирно соединенный с вилкой переднего колеса;

скобу (160), с возможностью удаления подсоединенную к вилке переднего колеса и жестко прикрепленную к поворотному рычагу.

5. Складной велосипед по п.4, в котором скоба (160) имеет размер для размещения колеса (175).

6. Складной велосипед по п.4, дополнительно включающий в себя колесо (175), с возможностью удаления подсоединенное к поворотному рычагу (155) или к скобе (160).

7. Складной велосипед (10) по любому из предшествующих пунктов, дополнительно содержащий трубу (45) второго седла.

8. Складной велосипед (10) по п.7, дополнительно содержащий раму (12), которая имеет размер для размещения одного велосипедиста.

9. Складной велосипед по п.3, дополнительно содержащий шарнирно установленный узел с задним колесом (240), включающий в себя по меньшей мере одну отсоединяемую опору (75, 80, 85, 185, 190, 195) седла.

10. Складной вилочный узел (115) для велосипеда, содержащий

вилку (150) переднего колеса;

поворотный рычаг (155), шарнирно присоединенный к вилке переднего колеса;

скобу (160), с возможностью удаления присоединенную к вилке переднего колеса и жестко прикрепленную к поворотному рычагу;

при этом в сложенном состоянии вилочного узла, по меньшей мере, часть переднего колеса (175) размещается между трубными элементами (165, 170).

11. Складной вилочный узел по п.10, дополнительно включающий в себя колесо (175), с возможностью удаления подсоединенное к поворотному рычагу либо к скобе.

12. Складной вилочный узел по п.10, в котором скоба имеет размер для размещения колеса (175).

13. Способ использования вилочного узла (115) велосипеда для складывания передней части велосипеда (10), при котором

поворачивают вилку (150) переднего колеса приблизительно на 180° при вилочном элементе переднего колеса, прикрепленном с возможностью поворота по меньшей мере одним концом к складному велосипеду (10), имеющему переднее колесо (175);

снимают скобу (160);

поворачивают переднее колесо вокруг соединения, соединяющего поворотный рычаг (155) с вилкой переднего колеса, так что часть колеса будет расположена вблизи от нижней трубы (20, 165 или 170) велосипеда.

14. Способ по п.13, при котором при снятии скобы (160) снимают соединитель (180) скобы.

15. Способ по п.13, при котором скобу снимают посредством разъединения защелки (180).

16. Складной велосипед-тандем (70), содержащий

раму (12), имеющую размер для размещения одного велосипедиста;

первое седло (35), подсоединенное к раме с возможностью перемещения и сконструированное для размещения одного велосипедиста;

второе седло (40), подсоединенное к раме с возможностью удаления и сконструированное для размещения второго велосипедиста;

при этом рама сохраняет размер для размещения одного велосипедиста.

17. Складной велосипед-тандем по п.16, в котором рама имеет размер для размещения одного велосипедиста и рамная геометрия имеет конфигурацию для одного велосипедиста.

18. Складной велосипед-тандем по п.17, в котором рамная геометрия содержит

нижнюю трубу (20, 165, 170);

трубу (25) первого седла;

верхнюю трубу (15);

опорную трубу (30);

при этом нижняя труба, труба седла, верхняя труба и опорная труба фактически неподвижны по отношению друг к другу.

19. Складной велосипед-тандем по п.16, дополнительно включающий в себя

по меньшей мере два колеса (175, 240), с возможностью отсоединения подсоединенные к раме, причем колеса формируют колесную базу;

при этом колесная база имеет размер для одного велосипедиста и остается фактически неизменной, когда к раме с возможностью отсоединения подсоединяют второе седло.

20. Складной велосипед-тандем по п.19, в котором колесная база составляет расстояние между двумя колесами.

21. Складной велосипед-тандем по п.16, дополнительно содержащий трубу (45) второго седла, с возможностью удаления подсоединенную к раме позади трубы (25) первого седла и находящуюся перед задним колесом (240).

22. Складной велосипед-тандем по п.16, дополнительно содержащий трубу (45) второго седла, с возможностью удаления расположенную между первой нижней трубой (75) заднего колеса и второй нижней трубой (80) заднего колеса.

23. Складной велосипед-тандем по п.16, дополнительно содержащий трубу (45) второго седла для крепления второго седла (40), монтируемую на опоре (60) трубы второго седла, расположенной между первым и вторым опорными элементами (90, 95).

24. Складной колесный узел (120) для велосипеда, содержащий

опорный узел (85, 185) седла;

нижний консольный элемент (90, 95, 200, 205), соединенный с опорным узлом седла;

шарнирный узел (110, 220), подсоединенный к нижнему консольному элементу;

колесо (240), с возможностью удаления подсоединенное к нижнему консольному элементу.

25. Складной колесный узел по п.24, в котором опорный узел седла содержит по меньшей мере две трубы (75, 80, 190, 195).

26. Складной колесный узел по п.24, в котором опорный узел седла содержит первую часть (85), вторую часть (185) и включает в себя крепежный элемент (55), с возможностью отсоединения соединяющий первую часть опорного узла седла со второй частью опорного узла седла.

27. Складной колесный узел по п.24, в котором нижний консольный элемент содержит по меньшей мере две трубы и сконструирован так, чтобы в него с возможностью удаления могло заходить колесо.

28. Складной колесный узел по п.24, дополнительно включающий в себя передний нижний консольный элемент (90, 95), который крепится к трубе (25) седла, и задний нижний консольный элемент (200, 205), при этом передний нижний консольный элемент шарнирно подсоединен к заднему нижнему консольному элементу посредством шарнирного узла.

29. Складной колесный узел по п.24, в котором шарнирный узел включает в себя узел (110) со средними звездочками и дополнительно содержит узел (235) с задней ступицей, имеющий ось вращения, расположенную на оси вращения колеса, и подсоединенный к узлу со средними звездочками посредством элемента (230) передачи движения.

30. Складной колесный узел по п.24, в котором шарнирный узел включает в себя узел (110) со звездочками, с возможностью вращения соединенный с шарнирным элементом (220).

31. Складной колесный узел по п.24, дополнительно включающий в себя педальный узел (100, 107) и по меньшей мере две цепи (225, 230), передающие энергию от педального узла к колесу.

32. Складной колесный узел по п.24, дополнительно включающий в себя узел (65) с источником энергии, обеспечивающий на колесе силу поступательного движения.

33. Способ складывания колесного узла велосипеда, при котором

отсоединяют опорный узел (85, 185) седла от удерживающего узла (55);

поворачивают нижний консольный узел (90, 95, 200, 205), к которому с возможностью вращения прикреплено колесо (240), вокруг шарнирного узла (110, 220), который занимает промежуточное положение между колесом и узлом (105) с передней звездочкой.

34. Способ по п.33, при котором при отсоединении освобождают зажимной узел (55).

35. Складной рулевой узел (125) велосипеда, содержащий

опорный элемент (135), соединенный с опорной трубой (30);

первый элемент (140) руля, шарнирно соединенный с опорным элементом;

второй элемент (140) руля, шарнирно соединенный с опорным элементом;

шарнирные узлы (130), шарнирно соединяющие соответственно первый и второй элементы руля с опорным элементом.

36. Складной рулевой узел по п.35, дополнительно содержащий крепежный элемент (145), содержащий первую часть, прикрепленную к первому элементу руля, и вторую часть, прикрепленную ко второму элементу руля.

37. Способ складывания рулевого узла велосипеда, при котором

освобождают крепежный элемент, который с возможностью удаления соединяет первый элемент руля со вторым элементом руля;

поворачивают первый элемент руля и второй элемент руля таким образом, что первый и второй захваты для рук прилегают друг к другу.

38. Способ по п.37, при котором первый элемент руля и второй элемент руля поворачивают таким образом, что первый и второй захваты для рук расположены между верхней трубой и нижней трубой.

39. Способ складывания велосипеда (10), при котором

поворачивают переднее колесо (175) вокруг опорной трубы (30) до тех пор, пока передняя сторона не будет обращена назад;

поворачивают переднее колесо вокруг оси вращения под опорной трубой таким образом, что часть переднего колеса расположена вблизи от нижней трубы (20, 165 или 170) велосипеда.

40. Способ по п.13 или 39, при котором нижняя труба велосипеда содержит по меньшей мере два трубных участка (165, 170), а стадия поворота переднего колеса содержит расположение, по меньшей мере, части колеса между двумя трубными участками.

41. Способ по п.13 или 39, при котором дополнительно складывают заднее колесо (240) ближе к раме велосипеда.

42. Способ по п.41, при котором складывание заднего колеса содержит поворот заднего колеса вокруг оси, промежуточной между осью вращения колеса и осью вращения педального узла (100) велосипеда.

43. Способ по п.13 или 39, при котором дополнительно поворачивают элемент (140) руля вокруг оси вращения рулевого соединения (130).

44. Способ по п.43, при котором ручку (142) на конце рулевого элемента устанавливают в определенное положение после выполнения поворота рулевого элемента, по меньшей мере, частично выше нижней трубы (20, 165 или 170).

45. Способ по п.43, при котором ручку (142) на конце рулевого элемента устанавливают в определенное положение после выполнения поворота рулевого элемента, по меньшей мере, частично между верхней трубой (15) и нижней трубой (20, 165 или 170).

46. Способ по п.43, при котором ручку (142) на конце рулевого элемента устанавливают в определенное положение после выполнения поворота рулевого элемента, по меньшей мере, частично ниже верхней трубы (15).



наверх