Евразийский патент месяца: инновационная тяговая секция для поездов будущего
Открытое Акционерное Общество «Российские железные дороги» получило патент № 052433 на новую тяговую секцию для высокоскоростных электропоездов. Разработка предназначена для составов, способных развивать скорость до 400 км/ч, и может работать на участках железных дорог как с постоянным, так и с переменным током.
Главная особенность изобретения — оптимальная компоновка четырехвагонной секции (два моторных и два прицепных вагона). Благодаря особому расположению оборудования (тяговый трансформатор находится в прицепном вагоне между двумя моторными, а блок тормозных резисторов вынесен в отдельный прицепной вагон с краю) инженерам удалось снизить общую массу состава и нагрузку на ось. Это напрямую уменьшает сопротивление движению и повышает ускоряющую способность поезда.
Новая секция решает проблему торможения на всех типах магистралей: помимо стандартного рекуперативного торможения (возврата энергии в сеть), она оснащена тормозными резисторами. Это позволяет эффективно гасить скорость даже на участках постоянного тока, где возврат энергии в сеть невозможен, преобразуя её в тепловую.
Разработка ориентирована на передовой подвижной состав с высокой удельной мощностью и расширенными функциональными возможностями для высокоскоростного движения.
Фото: ОАО «РЖД»
